Publicité
• Ne pas utiliser le moteur hors-bord
sans son capot. Les pièces mobiles
exposées peuvent blesser.
• Ne jamais enlever les protections,
les étiquettes de mise en garde, les
couvercles ou les dispositifs de
sécurité ; ces pièces sont installées
pour votre sécurité.
• Arrêter immédiatement le moteur si
quelqu'un tombe du bateau.
• Ne pas mettre le moteur en marche
si quelqu'un est dans l'eau à
proximité du bateau.
• Bien fixer au pilote le cordon de
coupe-circuit de sécurité.
Le moteur et le système
d'échappement deviennent
extrêmement chauds lorsque le
moteur tourne et ils le restent pendant
un certain temps après l'arrêt du
moteur. Le contact avec des pièces
chaudes risque de provoquer des
brûlures graves ou d'enflammer
certaines matières.
• Eviter de toucher au système
d'échappement ou au moteur tant
qu'ils sont chauds.
• Laisser le moteur se refroidir avant
de le transporter ou d'exécuter une
opération d'entretien.
SÉCURITÉ
Risque d'intoxication au monoxyde
de carbone
Les gaz d'échappement contiennent
du monoxyde de carbone, toxique,
incolore et inodore. Son inhalation
peut provoquer une perte de
connaissance, voire même être fatale.
• Si le moteur tourne dans un endroit
confiné, ou même partiellement
confiné, la concentration des gaz
d'échappement dans l'air risque de
devenir trop importante. S'assurer
que l'aération est adéquate pour
éviter une accumulation excessive
de gaz d'échappement.
7
Publicité
