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DÉMARRAGE DU MOTEUR
(Types R2, R3)
Types R2, R3
AVERTISSEMENT
L'échappement contient du
monoxyde de carbone nocif. Ne
pas démarrer le moteur dans un
endroit où la ventilation est
insuffisante, comme par exemple
une remise à bateau.
REMARQUE
Pour éviter toute détérioration du
moteur par surchauffe, ne jamais
faire tourner le moteur avec l'hélice
hors de l'eau.
PANNEAU DE
COMMANDE
COUPE-
CIRCUIT DE
SÉCURITÉ
CORDON DE
COUPE-CIRCUIT
AGRAFE DE
DE SÉCURITÉ
COUPE-CIRCUIT
DE SÉCURITÉ
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REMARQUE :
Lorsque le bateau est monté avec
deux moteurs hors-bord, effectuer
respectivement la procédure suivante
sur les moteurs gauche et droit.
1. Insérer l'agrafe située à l'une des
extrémités du cordon de coupe-
circuit de sécurité dans le coupe-
circuit de sécurité. Fixer
solidement au pilote l'autre
extrémité du cordon de coupe-
circuit de sécurité.
Veiller à placer l'agrafe de coupe-
circuit de sécurité sur le coupe-
circuit de sécurité du boîtier de
commande à distance ainsi que sur
le panneau de commande.
AVERTISSEMENT
Si le pilote n'a pas attaché le cordon
STOP
du coupe-circuit de sécurité et qu'il
est éjecté de son siège ou par-
dessus bord, le bateau hors de
contrôle peut blesser grièvement le
pilote, les passagers ou des tiers. Le
pilote doit toujours fixer
correctement le cordon avant de
démarrer le moteur.
REMARQUE :
Le moteur ne démarre pas tant que
l'agrafe de coupe-circuit n'est pas
placée sur le coupe-circuit de
sécurité.
AGRAFE DE COUPE-CIRCUIT
DE SÉCURITÉ DE RECHANGE
(équipement en option)
Une agrafe de coupe-circuit de
sécurité de rechange (équipement en
option) peut être rangée dans la
trousse à outils (voir page 86).
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