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11. NETTOYAGE ET RINÇAGE
Nettoyer et rincer complètement le
moteur hors-bord à l'eau douce après
chaque utilisation dans de l'eau salée
ou de l'eau sale.
REMARQUE
Ne pas mettre d'eau ou d'inhibiteur
de corrosion directement sur les
composants électriques sous le
capot moteur tels que l'alternateur,
le capteur O2 ou la courroie de
l'alternateur. Si de l'eau ou de
l'inhibiteur de corrosion pénètre
dans ces pièces, celles-ci peuvent
être endommagées. Avant
d'appliquer un inhibiteur de
corrosion, couvrir l'alternateur, la
courroie et le capteur O2 avec un
matériau de protection afin d'éviter
tout dommage.
Arrêter le moteur avant de le nettoyer
et de le rincer.
1. Débrancher la canalisation de
carburant du moteur hors-bord.
2. Abaisser le moteur.
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RACCORD DE PRISE
DE RINÇAGE
3. Nettoyer et laver l'extérieur du
moteur hors-bord à l'eau courante.
4. Retirer le raccord de prise de
rinçage du moteur hors-bord.
5. Poser un raccord de flexible d'eau
(en vente dans le commerce).
RACCORD DE
PRISE DE
FLEXIBLE
RINÇAGE
D'EAU
RACCORD DE FLEXIBLE D'EAU
(en vente dans le commerce)
6. Connecter un flexible d'eau douce
au raccord de flexible d'eau.
7. Ouvrir l'alimentation en eau douce
du flexible et rincer le moteur hors-
bord pendant au moins 10 minutes.
8. Après le rinçage, retirer le flexible
d'eau et le raccord de flexible d'eau,
puis reposer le raccord de prise de
rinçage.
9. Relever le moteur et placer le levier
de relevage en position BLOQUÉ.
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