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DÉMARRAGE DU MOTEUR
REMARQUE :
• Lorsque le bateau est monté avec
deux moteurs hors-bord, effectuer
respectivement la procédure ci-
dessus sur les moteurs gauche et
droit.
• Le " système de démarrage au point
mort " empêche le moteur de
démarrer tant que le levier de
commande n'est pas sur la position
N (point mort), même si le moteur
est lancé par le démarreur.
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TROU DE CONTRÔLE D'EAU
DE REFROIDISSEMENT
ORIFICE D'ASPIRATION D'EAU DE
REFROIDISSEMENT (de chaque côté)
4. Après le démarrage, vérifier que
l'eau de refroidissement sort bien
du trou de contrôle de l'eau de
refroidissement. La quantité d'eau
sortant du trou de contrôle peut
varier en fonction du
fonctionnement du thermostat, ceci
est normal.
REMARQUE
Si l'eau ne sort pas ou si de la
vapeur d'eau sort, arrêter le
moteur. Vérifier que la crépine
d'orifice d'admission d'eau de
refroidissement n'est pas obstruée,
et éliminer les corps étrangers le
cas échéant. Vérifier par le trou de
contrôle d'eau de refroidissement
qu'il n'y a pas de colmatage. Si
l'eau ne sort toujours pas, faire
vérifier le moteur hors-bord par un
concessionnaire agréé de moteurs
hors-bord. Ne pas faire fonctionner
le moteur tant que le problème
n'est pas résolu.
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