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L'entretien et des réglages réguliers
sont importants pour maintenir le
moteur hors-bord dans son meilleur
état de fonctionnement. Le contrôle et
l'entretien doivent être faits
conformément au PROGRAMME
D'ENTRETIEN.
AVERTISSEMENT
Arrêter le moteur avant
d'exécuter toute opération
d'entretien. Si le moteur doit
tourner, bien aérer la zone. Ne
jamais faire tourner le moteur
dans un lieu fermé ou confiné.
Les gaz d'échappement
contiennent du monoxyde de
carbone, un gaz toxique. Son
inhalation peut provoquer une
perte de connaissance, voire
même être fatale.
Avant de démarrer le moteur,
remonter le capot moteur s'il a été
déposé. Verrouiller fermement le
verrou du capot moteur (voir
page 41).
REMARQUE
• Si l'on doit faire tourner le
moteur, veiller à ce qu'il y ait au
moins 100 mm d'eau au-dessus
de la plaque anti-ventilation car,
autrement, la pompe à eau ne
serait pas suffisamment
alimentée en eau de
refroidissement et le moteur
surchaufferait.
• N'utiliser que des pièces
TOHATSU d'origine ou
équivalente pour l'entretien et la
réparation. Des pièces de
rechange de qualité non
équivalente peuvent
endommager le moteur hors-
bord.
12. ENTRETIEN
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