Publicité
Système de protection du moteur
<Systèmes d'avertissement de pression
d'huile moteur, surchauffe, contamination
de l'eau, PGM-FI et alternateur>
TÉMOIN
TÉMOIN DE
D'ALTERNATEUR
PRESSION
(ROUGE)
D'HUILE (VERT)
TÉMOIN DE
TÉMOIN PGM-
SURCHAUFFE
FI (ROUGE)
(ROUGE)
AVERTISSEUR
SONORE
(Type R1)
Si la pression d'huile moteur chute et/
ou si le moteur est en surchauffe, l'un
ou l'autre des systèmes d'alerte
peuvent s'activer.
Lors de l'activation, le régime moteur
diminue progressivement, le témoin
de pression d'huile vert s'éteint et le
témoin de surchauffe s'allume. Un
TÉMOIN DE
PRESSION
D'HUILE (VERT)
AVERTISSEUR
SONORE
TÉMOIN DE
SURCHAUFFE
(ROUGE)
(Types R2, R3)
avertisseur sonore retentit sur le type
de commande à distance.
Le régime moteur ne peut pas être
augmenté tant que le mauvais
fonctionnement n'est pas corrigé.
Lorsque le mauvais fonctionnement
est corrigé, le régime moteur
augmente progressivement.
Si le moteur surchauffe, il s'arrête
dans les 20 secondes suivant la
TÉMOIN
limitation du régime moteur par le
D'ALTERNATEUR
système de protection du moteur.
(ROUGE)
Chaque système d'avertissement
PGM-FI, ACG, pression d'huile,
surchauffe et contamination d'eau est
activé comme il est indiqué dans le
tableau suivant.
TÉMOIN
PGM-FI
(ROUGE)
UTILISATION
73
Publicité
