Publicité
CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES
Contrôle de l'hélice et de
la goupille fendue
AVERTISSEMENT
Les pales de l'hélice sont fines et
tranchantes. Une manipulation
négligente de l'hélice peut entraîner
des blessures.
Lors de la vérification de l'hélice :
• Retirer l'agrafe du coupe-circuit
de sécurité pour éviter un
démarrage intempestif du moteur.
• Porter des gants épais.
L'hélice tourne rapidement pendant la
marche. Avant de faire démarrer le
moteur, vérifier que les pales de l'hélice
ne sont pas endommagées ou déformées
et remplacer l'hélice si nécessaire.
Se munir d'une hélice de rechange
utilisable en cas d'accident pendant la
navigation. Si l'on de dispose pas
d'hélice de rechange, regagner la terre
à vitesse réduite pour la faire
remplacer (voir page 106).
S'adresser à un concessionnaire de
moteurs hors-bord TOHATSU agréé
pour la sélection de l'hélice.
Garder une rondelle, un écrou crénelé
et une goupille fendue de rechange
sur le bateau.
46
HÉLICE
Le régime moteur varie en fonction
de la taille de l'hélice et de l'état du
bateau. L'utilisation du moteur hors-
bord en dehors de la gamme de
vitesse plein gaz affecte de manière
négative le moteur et peut provoquer
de graves problèmes. L'utilisation de
l'hélice adaptée garantit des
accélérations puissantes, une vitesse
maximale, des économies et le
confort de navigation, ainsi qu'une
plus grande longévité du moteur.
Consulter un concessionnaire hors-
bord TOHATSU agréé pour la bonne
sélection de l'hélice.
GOUPILLE
FENDUE
ÉCROU
CRÉNELÉ
1. S'assurer que l'hélice n'est ni
endommagée, ni usée ni déformée.
Remplacer l'hélice si un défaut est
détecté (voir page 106).
2. Vérifier que l'hélice est
correctement montée.
3. Vérifier que la goupille fendue
n'est pas endommagée.
Publicité
