Sew Eurodrive MOVITRAC LTP-B Manuel Produit page 179

P4-03 Gain proportionnel régulateur de vitesse
Réglages possibles : 0.1 – 50 – 400 %
Définit le gain proportionnel pour le régulateur de vitesse. Des valeurs élevées per-
mettent d'améliorer la régulation de la fréquence de sortie et la réaction. Une valeur
trop élevée peut générer de l'instabilité, voire provoquer un défaut de surintensité.
Pour les applications nécessitant la meilleure régulation possible : la valeur doit être
adaptée à la charge raccordée par augmentation progressive de la valeur tout en sur-
veillant la vitesse réelle de la charge. Cette opération doit être poursuivie jusqu'à ce
que la dynamique souhaitée soit atteinte avec ou sans faibles dépassements de la
plage de réglage au cours desquels la vitesse obtenue est supérieure à la consigne.
En règle générale, les charges avec frottements importants tolèrent les valeurs
élevées en cas de gain proportionnel. Pour les charges avec inertie élevée et frotte-
ments minimes, le gain devra éventuellement être réduit.
REMARQUE
L'optimisation du régulateur doit en premier lieu toujours être réalisée via le para-
mètre P7-10. Ce paramètre agit en interne sur les paramètres P4-03 / P4-04.
P4-04 Constante de temps intégrale : régulateur de vitesse
Réglages possibles : 0.010 – 0.100 – 1.000 s
Définit le temps intégral pour le régulateur de vitesse. Les valeurs basses entraînent
une réaction plus rapide aux changements de charge moteur, ce qui implique un
risque d'instabilité. Pour obtenir une dynamique optimale, adapter la valeur de la
charge raccordée.
REMARQUE
L'optimisation du régulateur doit en premier lieu toujours être réalisée via le para-
mètre P7-10. Ce paramètre agit en interne sur les paramètres P4-03 / P4-04.
P4-05 Facteur de puissance moteur (cos Phi)
Réglages possibles : 0.00, 0.50 – 0.99
Facteur de puissance sur la plaque signalétique moteur
P4-06 Source consigne de couple
La fonction du paramètre en fonction du mode d'exploitation / de la régualtion moteur
Mode d'exploitation /
Régulation moteur
P4-01 = 0, 3, 6, 7, 8
P4-01 = 1, 4
P4-01 = 2
•
•
•
Limite de couple
(% du couple nominal
moteur)
X
–
–
0 : P4-07 définit la référence de couple / limite de couple.
1 : l'entrée analogique 1 définit la référence de couple / limite de couple
(0 – 100 % de P4‑07).
2 : l'entrée analogique 2 définit la référence de couple / limite de couple
(0 – 100 % de P4‑07).
Signification des paramètres
Référence couple
(% du couple nominal
moteur)
–
X
–
Manuel produit – MOVITRAC
Paramètres
Limite de courant
(% du courant nominal
moteur)
–
–
X
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