Sew Eurodrive MOVITRAC LTP-B Manuel Produit page 119

10.4.1 Mise en service avec moteurs asynchrones avec pilotage U/f
1. Raccorder le moteur au variateur de vitesse. Lors du raccordement, respecter la
2. Saisir les indications de la plaque signalétique du moteur.
3. Régler la vitesse maximale et la vitesse minimale avec les paramètres P1-01 et
4. Régler les rampes d'accélération et de décélération avec les paramètres P1-03 et
5. Lancer la mesure automatique "Autotuning" comme décrit au chapitre "Mesure au-
10.4.2 Mise en service avec moteurs asynchrones avec régulation de vitesse VFC
1. Raccorder le moteur au variateur de vitesse. Lors du raccordement, respecter la
2. Saisir les indications de la plaque signalétique du moteur.
3. Régler la vitesse maximale et la vitesse minimale avec les paramètres P1-01 et
4. Régler les rampes d'accélération et de décélération avec les paramètres P1-03 et
5. Lancer la mesure automatique "Autotuning" comme décrit au chapitre "Mesure au-
6. En cas de performances de régulation insuffisantes, l'Autotuning peut également
tension nominale du moteur.
• P1-07 = Tension nominale moteur
• P1-08 = Courant nominal moteur
• P1-09 = Fréquence nominale moteur
• P1-10 = Vitesse nominale moteur
- Valeur = 0 : compensation de glissement, désactivée
- Valeur ≠ 0 : compensation de glissement, activée
• P1-14 = 201 (Accès avancé aux paramètres)
• P4-01 = 2 (Régulation de vitesse U/f)
P1-02.
P1-04.
tomatique Autotuning" (→ 2 118).
tension nominale du moteur.
• P1-07 = Tension nominale moteur
• P1-08 = Courant nominal moteur
• P1-09 = Fréquence nominale moteur
• P1-10 = Vitesse nominale moteur
• P1-14 = 201 (Accès avancé aux paramètres)
• P4-01 = 0 (Régulation de vitesse VFC)
• P4-05 = Facteur de puissance
P1-02.
P1-04.
tomatique Autotuning" (→ 2 118).
être optimisé via le paramètre P7-10.
Mise en service
Mise en service avec moteurs
Manuel produit – MOVITRAC
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LTP-B