Tailles 4 à 7 : 0.0 – 5.0 – 6000 s
Définit la durée en secondes pendant laquelle la fréquence de sortie (vitesse) aug-
mente de 0 à 50 Hz. Tenir compte du fait qu'une modification de la limite inférieure ou
supérieure de la vitesse n'influence aucunement la durée de rampe, celle-ci se réfé-
rant à 50 Hz et non pas aux paramètres P1-01 / P1-02.
P1-04 Durée rampe de décélération
Réglages possibles
Tailles 2 + 3 : coast (arrêt en roue libre) – 0.01 – 5.0 – 600 s
Tailles 4 à 7 : coast (arrêt en roue libre) – 0.1 – 5.0 – 6000 s
Définit la durée en secondes pendant laquelle la fréquence de sortie (vitesse) diminue
de 50 à 0 Hz. Tenir compte du fait qu'une modification de la limite inférieure ou supé-
rieure de la vitesse n'influence aucunement la durée de rampe, celle-ci se référant à
50 Hz et non pas aux paramètres P1-01 / P1-02.
Une rampe de 0 s s'affiche comme "coast" (arrêt en roue libre), car cette valeur en-
traîne un arrêt en roue libre.
P1-05 Mode d'arrêt
Définit le comportement de décélération de l'entraînement en fonctionnement normal
et en cas de coupure réseau.
•
•
P1-06 Fonction d'économie d'énergie
•
•
Lorsque cette fonction est activée, le variateur surveille en permanence la charge
moteur en comparant le courant de sortie et le courant nominal moteur. Si le moteur
tourne à vitesse constante dans la plage à charge partielle, le variateur diminue auto-
matiquement la tension de sortie. La consommation d'énergie du moteur est donc ré-
duite. Si la charge moteur augmente ou si la consigne de fréquence change, la ten-
sion de sortie augmente immédiatement. La fonction économie d'énergie fonctionne
uniquement lorsque la consigne du variateur reste constante sur une période de
temps définie.
Les exemples d'application sont p. ex. les applications avec ventilateurs ou les convo-
yeurs à bande pour lesquels le besoin en énergie est optimal dans une plage entre
déplacements à pleine charge, à charge partielle ou à vide.
Cette fonction n'est applicable que pour les moteurs asynchrones.
P1-07 Tension nominale moteur
Réglages possibles
•
•
•
0 : arrêt selon la rampe P1-04
1 : le moteur est en roue libre de manière incontrôlée jusqu'à l'arrêt.
0 : désactivé
1 : activée
Variateurs de vitesse 230 V : 20 – 230 − 250 V
Variateurs de vitesse 400 V : 20 – 400 / 460
Variateurs de vitesse 575 V : 20 – 575 – 600 V
Paramètres
Signification des paramètres
1)
– 500 V
Manuel produit – MOVITRAC
11
153
®
LTP-B