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Descriptions des fonctions
10.29 Inversion du champ
10.29.2
Freinage par inversion du champ
La fonction "Freinage par inversion du champ" est commandée par la source de signal
(binecteur) réglée à l'entrée binecteur p50581 et possède une fonction de bouton-poussoir.
Binecteur = 1 (pendant ≥ 30 ms) à un état de fonctionnement ≤ o5 (contacteur réseau
enclenché) entraîne le freinage de l'entraînement à n < n
Ensuite le sens initial du champ est activé de nouveau.
Un redémarrage dans le sens de rotation initial est possible après annulation de l'ordre de
freinage (binecteur = 0) et acquittement au moyen des ordres "Arrêter" et "Mettre en
marche".
Séquence de commande lors de la spécification de "Freinage par inversion du champ"
1. L'entraînement tourne dans le sens de rotation 1 ou 2
2. Spécification de "Freinage par inversion du champ" par la présence de l'état logique 1
(pendant ≥ 30 ms) au binecteur sélectionné avec p50581
3. L'inversion du champ est exécutée.
Conditions : le contacteur réseau est enclenché (état de fonctionnement ≤ o5) et
l'entraînement n'est pas déjà en mode de freinage.
Le freinage est détecté par une mesure de vitesse interne négative (sachant que celle-ci
est obtenue dans le sens négatif du champ par l'inversion de la polarité de la mesure de
vitesse réelle) :
– Attente de courant d'induit I
– Blocage des impulsions d'amorçage de l'excitation (entraîne également r52268 = 0)
– Attente de I
– Temps d'attente selon p50092[00] (0,0 à 10,0 s, réglage usine 3,0 s)
– Ouverture du contacteur d'excitation actuel (r53195.0 = 0 ou r53195.1 = 0)
– Temps d'attente selon p50092[01] (0,0 à 10,0 s, réglage usine 0,2 s)
– Activation de l'autre contacteur d'excitation (r53195.1 = 1 ou r53195.1 = 1)
– Inversion de la polarité de la mesure de vitesse (sauf lorsque p50083 = 3 ... FEM en
– Temps d'attente selon p50092[02] (0,0 à 10,0 s, réglage usine 0,1 s)
– Déblocage des impulsions d'amorçage de l'excitation
– Attente de I
– Temps d'attente selon p50092[03] (0,0 à 10,0 s, réglage usine 3,0 s)
– Déblocage des impulsions d'amorçage de l'induit (l'état de fonctionnement o1.4 peut
4. Séquence lors du freinage de l'entraînement :
– Spécification interne de n
– Attente de n < n
– Attente de courant d'induit I
– Attente de la suppression de l'ordre de freinage par un état logique 0 sur le binecteur
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(l'entraînement reste alors à un état de fonctionnement ≥ o1.4)
(r52265) < I
excitation
tant que mesure de vitesse)
(r52265) > I
excitation
être quitté)
freine
(p50370)
min
(l'entraînement passe à l'état de fonctionnement o7.2)
sélectionné avec p50581
(tant que l'état logique = 1 est présent, l'entraînement est maintenu à l'état de
fonctionnement o7.2)
= 0, puis blocage des impulsions de l'induit
i
(p50394)
excitation min
(r52268) × p50398
excitation csg
= 0 à l'entrée du générateur de rampe, l'entraînement
csg
= 0 , puis blocage des impulsions de l'induit
i
Instructions de service, 12/2018, A5E34764482A
.
min
Variateur CC SINAMICS DCM
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