Siemens Sinamics dcm Instructions De Service page 343

Remarque :
Pour déterminer la caractéristique de magnétisation pendant ce cycle d'optimisation, la
consigne d'excitation est réduite jusqu'à une valeur minimale de 8 %, en partant de 100 %
du courant d'excitation assigné du moteur selon p50102. Le paramétrage de p50103 sur des
valeurs < 50 % de p50102 pour la durée de ce cycle d'optimisation entraîne la limitation à la
valeur minimale selon p50103 de la valeur de consigne de courant d'excitation spécifiée.
Ceci peut être nécessaire pour les moteurs non compensés avec une réaction d'induit très
élevée.
La courbe de magnétisation tend de manière linéaire vers 0 en partant du point de mesure
avec une consigne de courant d'excitation minimale.
Pour l'exécution de ce cycle d'optimisation, le courant d'excitation minimal du moteur
(p50103) doit être inférieur à 50 % du courant d'excitation assigné du moteur (p50102).
Mouvement inattendu du moteur pendant le cycle d'optimisation
Au cours de ce cycle d'optimisation, l'entraînement démarre à environ 80 % de la vitesse
assignée du moteur. La tension d'induit atteint au maximum 80 % de la tension d'induit
assignée du moteur (p50101).
Les mouvements de l'entraînement peuvent entraîner la mort, des blessures graves ou des
dommages matériels.
• Respecter les consignes générales de sécurité.
p50051 = 28
Mouvement inattendu du moteur pendant le cycle d'optimisation
Pendant ce cycle d'optimisation, l'entraînement accélère à la vitesse maximale.
Les mouvements de l'entraînement peuvent entraîner la mort, des blessures graves ou des
dommages matériels.
• Respecter les consignes générales de sécurité.
Variateur CC SINAMICS DCM
Instructions de service, 12/2018, A5E34764482A
ATTENTION
Enregistrement de la caractéristique de frottement
(durée environ 1 min)
Les paramètres suivants sont réglés automatiquement :
p50520 à
p50530
Remarque 1 :
La caractéristique de frottement n'est effective pendant le fonctionnement
que si elle est activée manuellement avec p50223 = 1.
Remarque 2 :
Pour l'exécution de ce cycle d'optimisation, le régulateur de vitesse ne doit
pas être paramétré en tant que régulateur P seul ou en tant que régulateur
avec statisme.
ATTENTION
Caractéristique de frottement
Mise en service
8.8 Optimisation des entraînements
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