Freinage Électrique Du Moteur; Freinage Par Injection De Courant Continu - Siemens SINAMICS G120D Instructions De Service

8.7.3 Freinage électrique du moteur
Puissance génératrice
Lorsque le moteur freine électriquement la charge raccordée et que la puissance mécanique
dépasse les pertes électriques, il fonctionne alors en génératrice. Le moteur transforme la
puissance mécanique en puissance électrique génératrice.
Lorsque le moteur fonctionne en génératrice, il tente de transmettre sa puissance
génératrice au variateur.
8.7.3.1

Freinage par injection de courant continu

Le freinage par injection de courant continu est utilisé pour les applications sans réinjection
d'énergie dans le réseau, le moteur étant freiné, plus rapidement qu'avec la rampe de
descente, par application d'un courant continu indépendant de la charge.
Les applications typiques pour freinage par injection de courant continu sont :
● Centrifugeuses
● Scies
● Rectifieuses
● Convoyeurs à bande
Fonction
IMPORTANT
Endommagement du moteur dû à la surchauffe
Si le moteur freine longtemps ou souvent avec le freinage par injection de courant continu,
il peut surchauffer. Cela peut endommager le moteur.
• Surveillez la température du moteur.
• Si le moteur est trop chaud pendant le fonctionnement, vous devez sélectionner une
Lors du freinage par injection de courant continu, le variateur émet un ordre ARRET2 interne
durant le temps de désexcitation du moteur p0347 et applique ensuite un courant de
freinage pendant toute la durée du freinage par injection de courant continu.
La fonction de freinage par injection de courant continu est seulement possible sur les
moteurs asynchrones.
Variateur de fréquence avec Control Units CU240D-2
Instructions de service, 04/2014, FW V4.7, A5E34262100D AA
autre méthode de freinage ou accorder au moteur davantage de temps pour refroidir.
Réglage des fonctions
8.7 Fonctions spécifiques à l'application
175