Optimisation Du Régulateur De Vitesse; Régulateur De Fem Du Moteur (Régulation De Réduction Du Champ); Réglage De La Tension D'induit À 0 Volt Lorsque Le Disjoncteur "M" Du Circuit D'induit Est Ouvert - Siemens SIMOREG DC Master 6RA70 Serie Manuel D'application

Edition 01
8.7 Optimisation du régulateur de vitesse
L'optimisation du régulateur de vitesse doit être effectuée manuellement. Cela peut se faire au
moyen de la dynamo d'essai comme décrit pour l'optimisation du courant d'excitation. Afin
d'optimiser le circuit de régulation de la vitesse, l'interrupteur de tension d'induit doit être fermé, le
groupe Ward-Leonard doit être en marche, et l'excitation du moteur et de la dynamo doit en outre
être activée.
Afficher une faible valeur de consigne et vérifier que la vitesse ne se mette pas à croître. Ajuster la
consigne de vitesse et la mesure de vitesse.
Réglage du gain P225 et du temps d'intégration P226. Le temps de montée pour le circuit de
régulation de la vitesse doit être de 250 ms env. Les valeurs empiriques sont : P225 = 10 et P226
= 0,5 s.
Vérifier le fonctionnement de la régulation pour une tension d'induit de 0 Volt avec l'interrupteur du
circuit d'induit fermé.
8.8 Régulateur de FEM du moteur (régulation de réduction du champ)
La caractéristique d'excitation peut être enregistrée automatiquement avec P051 = 27. Cette action
demande env. 1 minute et le moteur tourne alors à 80 % de sa vitesse maximale. En cas de
réduction de champ, la présence d'un capteur tachymétrique ou un générateur d'impulsions est
toujours requise.
8.9 Réglage de la tension d'induit à 0 Volt lorsque le disjoncteur "M" du circuit
d'induit est ouvert
Après avoir effectué les paramétrages ci-dessus, copier le jeu de paramètres de fonction 1 sur le
jeu de paramètres de fonction 2 via P055. Puis, régler U488.02 = 1 et U504.02 = 0 et vérifier que la
régulation de tension nulle fonctionne correctement lorsque le disjoncteur du circuit d'induit est
ouvert.
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SIMOREG 6RA70 Application Régulation d'un groupe Ward Leonard
04.05
Siemens AG