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Chapitre Maintenance
Toutes les 1000 heures de service ou tous les 6 mois
Avant d'entreprendre toute opération ou toute intervention de maintenance sur le chariot élévateur, lire attentivement
les avertissements et les instructions du chapitre « Sécurité » et s'assurer de bien les avoir assimilés.
Huile d'essieu moteur (OCDB) –
Remplacer
Voir « Huile d'essieu moteur – Remplacer » dans
« Premières 50 à -100 heures de service ou une
semaine ».
Filtre du retour d'huile hydraulique
et reniflard - Vérifier, nettoyer,
remplacer
AVERTISSEMENT
L'huile et les composants chauds peuvent
provoquer des blessures. Ne laissez pas de
l'huile ou des composants chauds entrer en
contact avec la peau.
Stationner le chariot élévateur sur une surface plane
avec la fourche abaissée, le frein de stationnement
serré, la boîte de vitesses au point mort (NEUTRAL) et
le moteur arrêté.
1. Retirer le reniflard.
2. Nettoyer le reniflard avec un solvant propre
ininflammable et le sécher.
3. Remettre en place le reniflard.
4. Retirez les boulons et retournez le logement du
filtre.
5. Retirez et jetez le filtre du logement du filtre.
6. Nettoyer le logement du filtre avec un solvant propre
et ininflammable.
7. Nettoyez la base du logement
8. Mettre en place un élément filtrant neuf dans le
logement du filtre.
9. Inspecter le joint du logement du filtre. Le remplacer
si nécessaire.
10. Appliquer une petite quantité d'huile propre sur le
joint du filtre et le joint du logement.
11. Installez le logement du filtre avec le filtre sur la base
du logement. Installer les boulons et les serrer au
couple de 20 à 30 N
12. Démarrez le moteur et utilisez les commandes
hydrauliques et le système de direction durant
quelques cycles pour remplir les conduites.
Recherchez d'éventuelles fuites d'huile.
13. Coupez le moteur et contrôlez le niveau d'huile.
Tous les vérins étant rétractés, maintenir le niveau
d'huile à la marque FULL (plein) sur l'ensemble
jauge / bouchon à filtre.
228
m (15 à 20 lb
ft).
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