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Chapitre Utilisation
N°
Code
SPN
107
P0384
676
108
P0383
676
109
P0380
676
110
U1003
970
111
P0215
970
112
P028E
975
113
P028D
975
114
P028A
975
115
P1931
987
116
P192F
987
117
P192E
987
118
P0004
1076
119
P0003
1076
120
P0254
1076
121
P0252
1076
122
P2381
1081
123
P1904
1081
124
P0381
1081
125
P0669
1207
126
P06AE
1207
127
P06AD
1207
128
P018D
1382
129
P018C
1382
130
P01C6
1382
131
P01C2
1382
132
P01C4
1382
133
P01C5
1382
134
P0685
1485
135
P068A
1485
136
P2547
1568
FMI
Descriptif
Défaut du pilote du relais de la
3
bougie de préchauffage Court-circuit
de la batterie
Défaut du pilote du relais de la
4
bougie de préchauffage Court-circuit
à la terre
Circuit ouvert d'excitateur de relais
5
de bougie
Demande d'arrêt du moteur par CAN
12
(EBC1)
22
Demande d'arrêt du moteur par câble
Défaut du circuit de sortie PWM FAN
3
court-circuit à la batterie
Défaut de la sortie du circuit de
4
court-circuit à la masse du PWM FAN
Défaut de circuit ouvert de la sortie
5
PWM FAN
Lampe CE (Check engine) en
3
court-circuit avec la batterie
Lampe CE (Check engine)
4
court-circuit à la masse
Lampe CE (Check engine) Circuit
5
ouvert
Erreur de plausibilité de l'unité de
3
mesure du carburant en mode
dépassement.
Erreur de plausibilité de l'unité de
4
mesure du carburant en mode ralenti
Déviation maximale de la pression
négative du rail avec l'unité de
16
dosage sur la limite inférieure est
dépassée
Pression de rampe de distribution
20
trop basse pour l'injection
Lampe à bougie en court-circuit avec
3
la batterie
Court-circuit de la lampe de la bougie
4
de préchauffage à la terre
Lampe de bougie de préchauffage
5
Circuit ouvert
Défaut élevé de la température de
0
l'ECU
Défaut élevé du capteur de
3
température de l'ECU (court-circuit
vers la batterie)
Défaut faible du capteur de
4
température du calculateur
(court-circuit à la masse)
Défaut élevé de la pression du filtre à
0
carburant.
Défaut de pression faible du filtre à
1
carburant
Défaut élevé du signal du capteur de
3
pression du filtre à carburant.
Défaut de signal faible du capteur de
4
pression du filtre à carburant.
Détection de la faible pression du
7
filtre à carburant 1 - Avertissement
Détection de la faible pression du
13
filtre à carburant 2 - Réduction du
couple
7
Défaut du relais principal de l'ECM
Défaut d'ouverture anticipée du relais
11
principal ECU.
Défaut élevé du signal du
3
commutateur de couple multiple.
CE
Débit de
indicateur
couple
ALLUMÉ
ALLUMÉ
ALLUMÉ
Eteint
Eteint
ALLUMÉ
ALLUMÉ
ALLUMÉ
ALLUMÉ
ALLUMÉ
ALLUMÉ
Niveau 1
ALLUMÉ
Niveau 1
ALLUMÉ
Niveau 1
ALLUMÉ
ALLUMÉ
ALLUMÉ
ALLUMÉ
ALLUMÉ
ALLUMÉ
ALLUMÉ
ALLUMÉ
Niveau 1
ALLUMÉ
Niveau2
Clignote
(sévère)
ALLUMÉ
ALLUMÉ
ALLUMÉ
Niveau 1
ALLUMÉ
ALLUMÉ
ALLUMÉ
ALLUMÉ
124
Limite
Arrêt du
de
moteur
vitesse
N°.
N°.
N°.
Occasio
N°.
n
Occasio
N°.
n
N°.
N°.
N°.
N°.
N°.
N°.
Occasio
(léger)
n
Occasio
(léger)
n
Occasio
(léger)
n
N°.
N°.
N°.
N°.
N°.
N°.
N°.
(léger)
N°.
N°.
N°.
(léger)
N°.
N°.
N°.
Induire
NCD
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