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3. Tournez le filtre à huile dans le sens antihoraire pour
l'enlever.
• Intervalle de remplacement du filtre à huile de
transmission
D60/70/80/90S-9 (3 vitesses)
: Toutes les 2 000 heures de service ou tous les 12
mois
4. Appliquez une petite quantité d'huile propre sur le
joint du filtre neuf. Installez le filtre à la main. Quand
le filtre touche la base, serrez-le de 3/4 de tour
supplémentaire.
5. Enlever le bouchon de remplissage/jauge de niveau.
Remplir le compartiment avec de l'huile. Voir
« Capacités de remplissage ». Installez l'ensemble
jauge d'huile/bouchon à filtre.
6. Fermer la cabine.
7. Démarrer le moteur.
8. Avec le frein de service appliqué et le moteur au
ralenti, passer la transmission en marche avant,
puis
en
marche
embrayages.
9. Mettre la transmission au POINT MORT (NEUTRE)
Activer le frein de stationnement.
Desserrer le jaugeur d'huile en le tournant dans le
sens antihoraire, le retirer et le nettoyer. L'insérer
lentement dans le tube de niveau d'huile jusqu'à ce
qu'il entre en contact avec l'huile, puis le retirer de
nouveau.
10. Lorsque la température de l'huile est aux environs
de 40°C, la marque sur le jaugeur doit être
au-dessus de la marque « COLD » (FROID).
Lorsque la température de l'huile est aux environs
des 80°C, la marque doit être dans la zone « HOT »
(CHAUD).
11. Ré-installer le jaugeur d'huile et le visser en tournant
dans le sens horaire.
12. Vérifier l'absence de fuites au niveau du bouchon de
vidange et du filtre.
13. Arrêtez le moteur.
arrière
pour
remplir
Huile d'essieu moteur – Remplacer
Stationner le chariot élévateur sur un sol plan, le frein de
stationnement serré et la boîte de vitesses au point
mort.
L'huile et les composants chauds peuvent
provoquer des blessures. Ne laissez pas de
l'huile ou des composants chauds entrer en
contact avec la peau.
Frein à disque à refroidissement par
l'huile (Oil Cooled Disc Brake - OCDB)
Stationnez le chariot élévateur sur une surface plane.
Serrez le frein de stationnement. Mettez le levier de
commande de direction au « POINT MORT » et coupez
le moteur.
les
1. Retirez les trois bouchons de vidange du carter de
l'essieu moteur et des deux côtés des roues.
Laissez l'huile s'écouler dans un conteneur
approprié. Nettoyez les bouchons de vidange
magnétiques. Vérifiez le joint torique et remplacez-le
si nécessaire.
2. Installez le bouchon de vidange.
3. Retirez l'ensemble filtre-tamis.
4. Nettoyer l'ensemble filtre-tamis avec un solvant
propre ininflammable et le sécher.
219
Chapitre Maintenance
AVERTISSEMENT
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