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Chapitre Maintenance
Spécifications concernant les lubrifiants
Généralités sur les lubrifiants
Certaines désignations et abréviations utilisées dans ce
chapitre suivent la nomenclature J754 de la S.A.E.
(Société des ingénieurs automobile) et d'autres suivent
la nomenclature S.A.E. J183.
Toutes les spécifications MIL sont celles de l'armée des
États-Unis.
Les viscosités recommandées pour les huiles sont
données plus loin par le tableau « Viscosités des
lubrifiant » de cette section du manuel.
Les graisses sont classifiées selon les spécifications de
l'Institut national des graisses de lubrification (NLGI)
suivant
la
norme
caractéristiques de pénétration évaluées donnent un
nombre de cohérence défini.
Huile moteur (DEO et EO)
Les spécifications d'huile suivantes fournissent des
directives pour le choix de produits commerciaux :
• Moteur DM03 Tier4 Final
: API CJ4 & CK4, ACEA E9 ou supérieure
PRÉCAUTION
Le non-respect des recommandations relatives à l'huile
peut réduire la durée de vie du moteur en raison de
dépôts de carbone ou d'une usure excessive. En
particulier pour le moteur DM03 Tier4 Final, il faut utiliser
d'huile moteur API CJ4 & CK4(ACEA E9) à cause de la
performance RGE et SCR.
Consultez le guide de l'EMA sur les huiles lubrifiantes
pour avoir la liste des huiles recommandées.
REMARQUE : Le pourcentage de soufre dans le
carburant affectera les recommandations relatives à
l'huile de moteur. Pour les effets du soufre sur le
carburant, la procédure d'analyse infrarouge D2896
ASTM peut être utilisée afin d'évaluer les propriétés de
neutralisation résiduelle de l'huile moteur.. La formation
de produits soufrés dépend de la teneur en soufre du
carburant, de la formulation de l'huile, du soufflage du
carter, des conditions de fonctionnement du moteur et
de la température ambiante.
ASTM
D217-68
dont
Huile hydraulique (HYDO)
Les classifications commerciales suivantes peuvent être
utilisées dans le circuit hydraulique.
ISO 6743/4 HM
AFNOR NFE 48-603 HM
DIN 51524 TEIL 2 H-LP
HAGGLUNDS DENISON HFO-HF2
CINCINNATI P68, 69, 70
Viscosité : ISO VG32
Huiles hydrauliques industrielles haut de gamme qui ont
les
passé le test de la pompe à palettes Vickers (35VQ25).
Ces huiles doivent contenir des additifs spéciaux pour
utilisation intensive, afin de ralentir l'usure, d'éviter la
formation d'écume et l'apparition de rouille et
d'oxydation, conformément aux spécifications fournies
par leurs fabricants. On choisit normalement un indice
de viscosité ISO de 32.
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