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Contrôle de la tension de la chaîne de
transmission
Important
Une chaîne mal tendue provoque l'usure
prématurée des organes de transmission.
Tourner la roue arrière pour trouver la position dans
laquelle la chaîne est plus tendue.
Positionner le véhicule sur la béquille latérale.
Positionner le pied à coulisse (1) pour mesurer la mise
en tension de la chaîne entre le patin (2) et le bras
oscillant (3) en butée contre la vis arrière (4) et
vérifier que le centre des pivots de la chaîne se trouve
entre les repères (B) et (C) du pied à coulisse.
Vérifier la cote (A) par une simple pression du doigt,
en poussant la chaîne vers le bas et vers le haut, dans
le point de mesure, puis en la relâchant et en prenant
les mesures comme décrit.
La cote (A) entre le centre des pivots de la chaîne et
le patin, pour la mise en tension de la chaîne, est
admise comme ci-après : A = 33 ÷ 35 mm (1,30 ÷ 1,38)
in.
322
A
2
A
Fig. 302
1
4
3
B
C
Fig. 303
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