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Il est également recommandé de ne pas utiliser la
fonction Régulateur de vitesse dans des contextes
routiers complexes, caractérisés par des routes
comportant de nombreux virages, des accès ou des
sorties d'autoroute, des routes avec la présence de
chantiers de construction.
Attention
Le Régulateur de vitesse n'est disponible
qu'avec l'ABS activé et réglé au niveau 2 ou 3, et avec
le Contrôle de traction activé.
Attention
Le Régulateur de vitesse n'est pas un système
de sécurité. Lors du freinage ou de l'accélération, il
n'effectue pas de freinage d'urgence : sa capacité de
freinage est limitée. Dans certaines conditions
d'environnement ou de circulation, le système peut
réagir en freinant ou en accélérant de manière
inattendue : le pilote devra donc conduire avec les
deux mains sur le guidon à tout moment afin d'avoir
un contrôle maximal de la moto. Le Régulateur de
vitesse pourrait ne pas intervenir sur les freins si le
pilote tourne la poignée des gaz, car cela peut
entraîner la neutralisation de la fonction Régulateur
de vitesse (voir le paragraphe «Neutralisation»).
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Quelles fonctions peuvent être configurées ?
Lorsque le Cruise Control est activé, la vitesse
actuelle de la moto peut être définie comme la
vitesse de croisière (voir le paragraphe « Allumage et
extinction »). Pendant la conduite, il est possible de
modifier la vitesse de croisière ou d'en arrêter le
réglage (voir les paragraphes « Modifier vitesse » et
« Interrompre le réglage de vitesse »).
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