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Cruise Control
Important
Cette fonction n'est disponible que sur les
équipements ne disposant pas de systèmes d'aide à
la conduite (ARAS).
Le Cruise Control (CC) aide le pilote à maintenir une
vitesse de croisière constante. Le système maintient
la vitesse de croisière souhaitée en accélérant et en
agissant sur les freins, dans les limites du système.
Cette fonction augmente le confort lors des longs
trajets sur autoroute.
Si la moto est équipée d'un système Régulateur de
vitesse adaptatif (ACC, voir page 19), celui-ci
remplace la fonction Cruise Control (CC).
Attention
Le Régulateur de vitesse n'est pas un système
de sécurité (safety), mais sa fonction est d'améliorer
le confort de conduite du pilote. Il est conçu pour
aider le pilote, mais il ne le remplace pas lorsqu'il/elle
conduit la moto. Le pilote est toujours responsable
du maintien du contrôle de la moto, d'une vitesse
correcte et prudente, d'une distance de sécurité du
véhicule qui le précède adaptée à l'environnement,
du respect des règles de circulation routière du pays
où il/elle se trouve, ainsi que d'une action active pour
éviter les collisions en freinant ou en accélérant. Le
niveau d'attention du pilote doit toujours être très
élevé lorsqu'il/elle conduit, en gardant toujours les
deux mains sur le guidon.
Le Régulateur de vitesse est conçu pour être utilisé
sur les autoroutes ou les voies rapides. Il n'est pas
conçu pour un usage dans la ville, en montagne ou
hors-piste. Il est recommandé de ne pas utiliser le
Régulateur de vitesse sur des routes accidentées
(gravier ou asphalte humide pouvant entraîner un
risque d'aquaplanage) ou dans de mauvaises
conditions météorologiques (gel, neige, brouillard,
pluie, grêle). Dans de tels contextes, le Régulateur
de vitesse ne remplit pas correctement sa fonction
et peut ne pas fonctionner correctement.
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