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Systèmes de sécurité active
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d'accident et de blessure augmente alors
considérablement.
Ne désactivez l'ESP
correspond à l'une de celles décrites ci-des-
sous.
Il peut être préférable de désactiver l'ESP
rouler
avec des chaînes neige
R
en neige profonde
R
sur le sable ou le gravier
R
en cas de conduite en tout-terrain
R
Le patinage des roues permet d'améliorer la
motricité grâce à un effet d'accrochage.
®
Activez l'ESP
dès que la situation ne corres-
pond plus à l'une de celles décrites ci-dessus.
®
Sinon, l'ESP
ne peut pas stabiliser la trajectoire
du véhicule lorsque celui-ci a tendance à déra-
per ou qu'une roue patine.
Désactivation et activation de l'ESP
Désactivation: appuyez sur la touche :
X
jusqu'à ce que le voyant d'alerte å qui se
trouve sur le combiné d'instruments s'allume.
Activation: appuyez sur la touche : jusqu'à
X
ce que le voyant d'alerte å qui se trouve
sur le combiné d'instruments s'éteigne.
Caractéristiques lorsque l'ESP
activé
Si une ou plusieurs roues patinent alors que
®
l'ESP
est désactivé, le voyant d'alerte ESP
÷ qui se trouve sur le combiné d'instruments
®
clignote. L'ESP
toire du véhicule.
®
que tant que la situation
®
est dés-
ne peut pas stabiliser la trajec-
Si vous désactivez l'ESP
®
l'ESP
ne peut plus stabiliser la trajectoire du
R
véhicule
le couple du moteur n'est plus limité et les
R
roues motrices peuvent patiner
le contrôle de la motricité reste activé
R
®
pour
le freinage continue d'être assisté par l'ESP
R
lorsque vous appuyez énergiquement sur la
pédale de frein
Véhicules Mercedes-AMG: et si vous roulez
R
à plus de 100 km/h, l'ESP
la limite d'adhérence d'une roue est atteinte,
même s'il est désactivé
Tous les autres modèles: et si vous roulez à
R
plus de 60 km/h, l'ESP
limite d'adhérence d'une roue est atteinte,
même s'il est désactivé
Stabilisation de la remorque
Informations générales
®
Lorsque le véhicule et la remorque (attelage)
commencent à tanguer, l'ESP
triser la situation. L'ESP
en freinant le véhicule et en limitant la puissance
du moteur afin que l'attelage puisse se stabili-
ser.
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Lorsque les conditions routières et météoro-
logiques sont mauvaises, la stabilisation de la
remorque ne peut pas empêcher la prise de
roulis de l'attelage. Une remorque dont le
centre de gravité est élevé peut se renverser
avant que l'ESP
risque d'accident.
Adaptez toujours votre style de conduite aux
conditions routières et météorologiques du
moment.
Si le véhicule et la remorque (attelage) com-
mencent à tanguer, vous ne pouvez stabiliser
®
l'attelage qu'en appuyant fermement sur la
pédale de frein.
La stabilisation de la remorque intervient à partir
de 60 km/h environ.
®
,
®
intervient lorsque
®
intervient lorsque la
®
vous aide à maî-
®
réduit alors la vitesse
®
ne détecte ce risque. Il y a
®
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