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Systèmes d'aide à la conduite
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Changement de voie d'un autre véhicule : le
R
DISTRONIC PLUS ne détecte pas immédiate-
ment les véhicules qui changent de voie. La
distance par rapport au véhicule qui change
de voie sera trop faible.
Véhicules de largeur réduite : le DISTRONIC
R
PLUS ne détecte pas les véhicules qui se trou-
vent sur les bords de la voie empruntée en
raison de leur largeur réduite. Dans ce cas, la
distance par rapport au véhicule qui précède
sera trop faible.
Obstacles et véhicules à l'arrêt: le DISTRONIC
R
PLUS ne freine pas en présence d'obstacles
ou de véhicules à l'arrêt. Lorsque, par exem-
ple, le véhicule détecté tourne et qu'un obs-
tacle ou un véhicule à l'arrêt se présente, le
DISTRONIC PLUS ne freine pas.
Véhicules circulant sur les voies transversa-
R
les : le DISTRONIC PLUS peut détecter à tort
des véhicules qui circulent sur les voies trans-
versales. Si vous activez par exemple le DIS-
TRONIC PLUS à un feu rouge donnant sur un
croisement, votre véhicule peut démarrer de
façon intempestive.
Dans ces situations, freinez si nécessaire. Le
DISTRONIC PLUS est alors désactivé.
Avertisseur d'angle mort
Remarques générales
L'avertisseur d'angle mort surveille au moyen de
2 capteurs radar latéraux orientés vers l'arrière
les zones latérales du véhicule situées en
dehors du champ de vision du conducteur. Un
voyant d'alerte intégré aux rétroviseurs exté-
rieurs attire votre attention sur la présence d'un
véhicule détecté dans la zone surveillée. Si vous
allumez les clignotants du côté correspondant
pour changer de voie, vous êtes en plus averti
par une alerte optique et sonore.
L'avertisseur d'angle mort est conçu pour vous
aider à partir de 30 km/h environ.
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
L'avertisseur d'angle mort ne tient pas
compte
des véhicules qui se trouvent trop près lors-
R
que vous les dépassez et qui sont alors
situés dans l'angle mort
des véhicules qui se rapprochent à une
R
vitesse nettement supérieure à la vôtre et
vous dépassent
Par conséquent, l'avertisseur d'angle mort ne
peut pas vous avertir dans ces situations. Il y
a risque d'accident.
Soyez toujours attentif aux conditions de cir-
culation et maintenez une distance de sécu-
rité suffisante lors des dépassements.
L'avertisseur d'angle mort est uniquement un
système d'aide. Il ne peut pas toujours détecter
tous les véhicules et n'est pas en mesure de
remplacer votre vigilance. Maintenez toujours
une distance latérale suffisante par rapport aux
autres usagers ou aux obstacles qui pourraient
se trouver sur la chaussée.
Capteurs radar
Les capteurs radar de l'avertisseur d'angle mort
sont intégrés dans le pare-chocs arrière. Assu-
rez-vous que les pare-chocs sont débarrassés
de toute saleté, glace ou neige fondue. Les cap-
teurs ne doivent en aucun cas être masqués, par
exemple par un porte-vélos ou une partie du
chargement. Après une violente collision ou si le
pare-chocs a été endommagé, faites contrôler le
fonctionnement des capteurs radar par un ate-
lier qualifié. Sinon, il se peut que l'avertisseur
d'angle mort ne fonctionne plus correctement.
Zone de surveillance
La détection peut notamment être limitée
lorsque les capteurs sont encrassés ou mas-
R
qués
lorsque les conditions de visibilité sont mau-
R
vaises (en cas de brouillard, de forte pluie, de
chutes de neige ou d'embruns, par exemple)
dans le cas de véhicules de largeur réduite,
R
par exemple une moto ou un vélo
lorsque les voies sont très larges
R
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