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rectement les animaux pendant la marche,
par exemple avec une cage de transport pour
animaux adaptée.
Systèmes de sécurité active
Vue d'ensemble des systèmes de
sécurité active
Cette section vous donne des informations sur
les systèmes de sécurité active suivants :
ABS (système antiblocage de roues)
R
(
page 65)
Y
BAS (freinage d'urgence assisté)
R
(
page 66)
Y
Feux stop adaptatifs (
R
®
ESP
(régulation du comportement dynami-
R
que) (
page 66)
Y
EBD (répartiteur électronique de freinage)
R
(
page 69)
Y
ADAPTIVE BRAKE (
R
Y
Consignes de sécurité importantes
Les systèmes de sécurité active ne sont pas en
mesure de diminuer le risque d'accident résul-
tant d'une conduite inadaptée ou inattentive ni
d'annuler les lois de la physique. Les systèmes
de sécurité active sont uniquement des systè-
mes d'aide à la conduite. C'est vous qui êtes
responsable de la distance de sécurité, de la
vitesse du véhicule, de l'opportunité de son frei-
nage et du maintien de la voie. Adaptez toujours
votre style de conduite aux conditions routières
et météorologiques du moment et maintenez
une distance de sécurité suffisante. Soyez très
attentif en conduisant.
L'efficacité maximale des systèmes de sécurité
décrits ne peut être obtenue qu'avec un contact
optimal entre les pneus et la chaussée. Tenez
compte en particulier des remarques sur les
pneus, la profondeur minimale recommandée
des sculptures, etc. qui figurent dans le chapitre
« Jantes et pneumatiques » (
Lorsque les conditions de circulation sont hiver-
nales, montez des pneus hiver (M+S) et, si
nécessaire, des chaînes neige. C'est le seul
moyen de bénéficier de l'efficacité maximale
des systèmes de sécurité active décrits dans
cette section.
page 66)
Y
page 69)
page 292).
Y
Systèmes de sécurité active
ABS (système antiblocage de roues)
Informations générales
L'ABS régule la pression de freinage de manière
à empêcher le blocage des roues. Le véhicule
conserve ainsi toute sa manœuvrabilité au frei-
nage.
Le voyant orange d'alerte ABS ! qui se
trouve sur le combiné d'instruments s'allume au
moment où vous mettez le contact. Il s'éteint
dès que le moteur tourne.
L'ABS agit indépendamment de l'état de la route
à partir de 8 km/h environ. Sur route glissante,
l'ABS déclenche déjà une intervention de frei-
nage lorsque vous appuyez faiblement sur la
pédale de frein.
Consignes de sécurité importantes
i
Tenez compte de la section « Consignes de
sécurité importantes » (
G
ATTENTION
Lorsque l'ABS est en panne, les roues peuvent
se bloquer lors du freinage. La manœuvrabi-
lité et le comportement au freinage du véhi-
cule sont alors fortement compromis. En
outre, d'autres systèmes de sécurité active
sont désactivés. Le risque d'accident et de
blessure augmente alors considérablement.
Continuez de rouler, mais avec prudence. Fai-
tes immédiatement contrôler l'ABS par un
atelier qualifié.
Si l'ABS présente un défaut, d'autres systèmes
s'arrêtent également de fonctionner, y compris
les systèmes de sécurité active. Tenez compte
des remarques relatives au voyant d'alerte ABS
(
page 220) et aux messages qui peuvent s'af-
Y
ficher sur le combiné d'instruments
(
page 198).
Y
Freins
Lorsque l'ABS régule la pression de frei-
X
nage: appuyez énergiquement sur la pédale
de frein tant que la situation l'exige.
Freinage à fond: appuyez à fond sur la
X
pédale de frein.
page 65).
Y
Z
65
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