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Au-delà de 60 km/h environ, le contrôle de
motricité 4-ETS n'est plus actif.
Le contrôle de motricité freine chacune des
roues motrices séparément lorsqu'elles pati-
nent. Cela vous permet de démarrer ou d'accé-
lérer sur sol glissant, par exemple sur une
chaussée partiellement glissante. Par ailleurs, le
système transmet un couple d'entraînement
plus élevé à la roue ou aux roues qui adhèrent le
plus.
Si vous désactivez l'ESP
cité reste activé.
Consignes de sécurité importantes
i
Tenez compte de la section « Consignes de
sécurité importantes » (
G
ATTENTION
®
Si l'ESP
est en panne, il ne peut pas stabiliser
la trajectoire du véhicule. En outre, d'autres
systèmes de sécurité active sont désactivés.
Le risque de dérapage ou d'accident aug-
mente.
Continuez de rouler, mais avec prudence. Fai-
®
tes contrôler l'ESP
par un atelier qualifié.
!
Ne passez le véhicule sur un banc d'essai de
freinage que pendant 10 secondes au maxi-
mum. Coupez le contact.
Sinon, le système de freinage pourrait être
détruit par l'action entreprise par l'ESP
!
Un contrôle de fonctionnement et de puis-
sance peut uniquement être effectué sur un
banc d'essai pour 2 essieux. Avant de faire
passer le véhicule sur un banc d'essai de ce
type, renseignez-vous d'abord auprès d'un
atelier qualifié. Sinon, vous pourriez endom-
mager la chaîne cinématique ou le système de
freinage.
Si le voyant d'alerte ESP
en permanence, cela signifie que l'ESP
activé.
Si le voyant d'alerte ESP
permanence, cela signifie que l'ESP
disponible en raison d'un défaut.
Tenez compte des remarques relatives aux voy-
ants d'alerte (
page 222) et aux messages qui
Y
peuvent s'afficher sur le combiné d'instruments
(
page 198).
Y
®
, le contrôle de motri-
page 65).
Y
®
.
®
OFF å est allumé
®
est dés-
®
÷ est allumé en
®
n'est pas
Systèmes de sécurité active
Montez uniquement des roues avec des pneus
de dimensions recommandées. Sinon, l'ESP
ne peut pas fonctionner correctement.
Lorsque les blocages de différentiel sont enclen-
chés, l'ABS, le BAS et l'ESP
ment désactivés.
Caractéristiques de l'ESP
Informations générales
Si le voyant d'alerte ESP
prendre la route, c'est que l'ESP
automatiquement.
®
Lorsque l'ESP
intervient, le voyant d'alerte
®
ESP
÷ qui se trouve sur le combiné d'ins-
truments clignote.
En cas d'intervention de l'ESP
Ne désactivez en aucun cas l'ESP
X
Au démarrage, appuyez juste ce qu'il faut sur
X
la pédale d'accélérateur.
Adaptez votre style de conduite aux condi-
X
tions routières et météorologiques du
moment.
Fonction ECO de démarrage et d'arrêt
automatiques du moteur
La fonction ECO de démarrage et d'arrêt auto-
matiques du moteur arrête automatiquement le
moteur lorsque vous arrêtez le véhicule. Le véhi-
cule redémarre par démarrage automatique du
®
moteur. L'ESP
reste dans l'état dans lequel il
se trouvait auparavant, par exemple désactivé
s'il était désactivé avant l'arrêt automatique du
moteur.
Désactivation et activation de l'ESP
Consignes de sécurité importantes
i
Tenez compte de la section « Consignes de
sécurité importantes » (
Vous pouvez sélectionner l'un des états sui-
®
vants pour l'ESP
:
®
L'ESP
est activé.
R
®
L'ESP
est désactivé.
R
G
ATTENTION
Si vous désactivez l'ESP
biliser la trajectoire du véhicule. Le risque
®
®
sont automatique-
®
®
÷ s'éteint avant de
®
est activé
®
:
®
.
®
page 65).
Y
®
, il ne peut pas sta-
Z
67
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