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Recommandations pour la conduite
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Recommandations pour la conduite
Recommandations générales pour la
conduite
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Si vous coupez le contact pendant la marche,
certaines fonctions importantes pour la sécu-
rité ne seront pas disponibles ou ne le seront
que de manière limitée. Cela peut concerner
la direction assistée et l'assistance de frei-
nage, par exemple. Vous devez alors fournir
un effort beaucoup plus important pour diri-
ger et freiner le véhicule. Il y a risque d'acci-
dent.
Ne coupez pas le contact pendant la marche.
Conduite économique
Pour réaliser des économies de carburant, tenez
compte des remarques suivantes :
Les pneus doivent toujours être gonflés à la
X
pression recommandée.
Ne transportez pas de charges inutiles.
X
Déposez le système de portage monté sur le
X
toit lorsque vous n'en avez plus besoin.
Faites chauffer le moteur à faible régime.
X
Evitez les accélérations et les freinages fré-
X
quents.
Faites effectuer tous les travaux de mainte-
X
nance aux intervalles prévus.
La consommation de carburant augmente lors-
que vous roulez par temps froid, dans les
encombrements, lors de trajets courts et en
montagne.
Trajets courts
!
Véhicules équipés d'un filtre à particu-
les diesel: si vous utilisez le véhicule le plus
souvent pour des trajets courts, le nettoyage
automatique du filtre à particules diesel ris-
que de ne pas fonctionner correctement. Du
carburant peut alors s'accumuler dans l'huile
moteur et endommager le moteur. Par con-
séquent, si vous utilisez fréquemment votre
véhicule pour des trajets courts, effectuez un
trajet de 20 minutes sur l'autoroute ou hors
agglomération au moins tous les 500 km.
Freins
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Si vous descendez les rapports pour augmen-
ter l'effet de frein moteur alors que vous rou-
lez sur une chaussée glissante, les roues
motrices pourraient perdre leur adhérence.
Le risque de dérapage et d'accident aug-
mente.
Sur chaussée glissante, ne descendez pas les
rapports pour augmenter l'effet de frein
moteur.
G
ATTENTION
Si vous engagez le rapport tout-terrain LOW
RANGE alors que vous roulez sur une chaus-
sée glissante, les roues peuvent perdre leur
adhérence
si vous retirez le pied de la pédale d'accé-
R
lérateur pendant la marche
si l'ABS tout-terrain intervient lors du frei-
R
nage
Si les roues perdent leur adhérence, vous ne
pouvez plus diriger le véhicule. Le risque de
dérapage et d'accident augmente.
N'engagez jamais le rapport tout-terrain LOW
RANGE lorsque vous roulez sur une chaussée
glissante.
Pour de plus amples informations sur le frein de
stationnement, voir (
Y
Conduite en descente
Dans les descentes longues et à forte déclivité,
vous devez engager à temps un rapport infé-
rieur.
Tenez-en compte en particulier lorsque le véhi-
cule est chargé ou qu'une remorque est tractée.
Cela vaut également lorsque le TEMPOMAT, le
DISTRONIC PLUS ou le SPEEDTRONIC est
activé.
page 143).
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