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Systèmes d'aide à la conduite en tout-terrain
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Afin d'éviter d'endommager la boîte de
transfert, vous ne pouvez passer le véhicule
sur un banc d'essai à rouleaux (banc d'essai à
rouleaux pour un seul essieu) que
si l'essieu non moteur est mis sur des chan-
R
delles
ou
si l'arbre de transmission correspondant
R
est désaccouplé et que le blocage de dif-
férentiel de la boîte de transfert est enclen-
ché
Sinon, la boîte de transfert risque d'être endom-
magée.
Les blocages de différentiel améliorent la motri-
cité du véhicule.
Votre véhicule dispose d'un blocage de diffé-
rentiel au niveau des éléments suivants :
Boîte de transfert : il régule la compensation
R
de la différence de vitesse entre les essieux
avant et arrière
Essieu arrière: il régule la compensation de la
R
différence de vitesse entre les roues de l'es-
sieu arrière
Essieu avant : il régule la compensation de la
R
différence de vitesse entre les roues de l'es-
sieu avant
Enclenchement des blocages de diffé-
rentiel
Remarques générales
Les contacteurs se trouvent sur la partie supé-
rieure de la console centrale.
:
Voyant de contrôle du fonctionnement
(rouge)
Blocage de différentiel de l'essieu avant
;
Blocage de différentiel de la boîte de trans-
=
fert
Blocage de différentiel de l'essieu arrière
?
Voyant d'enclenchement (orange)
A
Enclenchez les blocages de différentiel
en tout-terrain
R
pour désactiver l'ABS, le 4-ETS, l'ESP
R
BAS en tout-terrain
pour passer un gué
R
Pour de plus amples informations sur la con-
duite en tout-terrain, voir (
Vous pouvez enclencher les blocages de diffé-
rentiel dans l'ordre =, ?, ;.
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Si vous enclenchez les blocages de différen-
tiel sur un sol ferme offrant une bonne adhé-
rence, la manœuvrabilité du véhicule est for-
tement limitée. Vous risquez de perdre le con-
trôle du véhicule, en particulier en cas d'en-
clenchement dans les virages. Il y a risque
d'accident.
Désenclenchez immédiatement les blocages
de différentiel dès que vous roulez sur un sol
ferme offrant une bonne adhérence.
G
ATTENTION
Lorsque les blocages de différentiel sont
enclenchés, l'ABS, le 4-ETS, l'ESP
sont désactivés. Les roues peuvent se blo-
quer lors du freinage et provoquer un allon-
gement de la distance de freinage. Il y a risque
d'accident.
Désenclenchez immédiatement le blocage de
différentiel dès que vous roulez sur un sol
ferme offrant une bonne adhérence.
!
Enclenchez uniquement les blocages de dif-
férentiel lorsque
vous roulez au pas
R
les roues motrices ne patinent pas
R
vous ne roulez pas sur un sol ou une chaus-
R
sée stabilisée
®
et le
page 148).
Y
®
et le BAS
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