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Combinaisons de jantes et de pneus
304
N'huilez ni ne graissez jamais les vis/écrous
de roue. Si le taraudage est endommagé,
prenez immédiatement contact avec un ate-
lier qualifié. Faites remplacer les vis/écrous/
goujons de roue endommagés ou le tarau-
dage du moyeu de roue endommagé. Ne
reprenez pas la route.
G
ATTENTION
Si vous vissez les vis ou écrous de roue lors-
que le véhicule est soulevé, le cric risque de
glisser. Il y a risque de blessure.
Serrez les vis ou écrous de roue uniquement
lorsque le véhicule est abaissé.
Respectez impérativement les instructions et
les consignes de sécurité relatives au « Change-
ment de roue » (
Utilisez uniquement des vis de roue prévues
pour le type de roue monté et pour votre véhi-
cule. Pour des raisons de sécurité, Mercedes-
Benz vous recommande d'utiliser exclusive-
ment les vis de roue agréées pour les véhicules
Mercedes-Benz et pour le type de roue monté.
Nettoyez les surfaces de contact entre la roue
X
et le moyeu.
Glissez la nouvelle roue sur le moyeu de roue
X
et appliquez-la contre celui-ci.
Posez les vis de roue et serrez-les légèrement.
X
Abaissement du véhicule
G
ATTENTION
Si vous ne serrez pas les vis ou les écrous de
roue au couple de serrage prescrit, les roues
peuvent se détacher. Il y a risque d'accident.
Après un changement de roue, faites immé-
diatement contrôler le couple de serrage par
un atelier qualifié.
Dévissez lentement la vis d'échappement du
X
cric de 1 tour environ avec le levier de pompe
et abaissez le véhicule avec précaution
(
page 302).
Y
Mettez le cric de côté.
X
page 301).
Y
Serrez les vis de roue uniformément dans l'or-
X
dre indiqué : à A, c'est-à-dire en diagonale.
Le couple de serrage doit être de 130 Nm.
Démontez le levier de pompe.
X
Rentrez le piston du cric et fermez la vis
X
d'échappement.
Fixez la roue défectueuse au support de roue
X
de secours à l'aide des écrous (
Rangez le cric et l'outillage de bord dans le
X
véhicule.
Contrôlez la pression du pneu de la roue nou-
X
vellement montée et corrigez-la si nécessaire.
Respectez la pression de gonflage recom-
mandée (
page 296).
Y
Le système de contrôle de la pression des pneus
ne peut pas fonctionner de façon fiable tant que
vous roulez avec la roue de secours. Ne redé-
marrez le système de contrôle de la pression
des pneus qu'après avoir remplacé la roue
défectueuse par une roue normale.
Toutes les roues montées doivent être équipées
de capteurs opérationnels pour le système de
contrôle de la pression des pneus.
Combinaisons de jantes et de pneus
Pour obtenir des informations sur les combinai-
sons de jantes et de pneus autorisées, adressez-
vous à un point de service Mercedes-Benz.
!
Pour des raisons de sécurité, Mercedes-
Benz vous recommande d'utiliser unique-
ment les pneus, les jantes et les accessoires
agréés spécialement par Mercedes-Benz
pour votre véhicule. Ces pneus sont spécia-
lement adaptés aux systèmes de sécurité
active tels que l'ABS ou l'ESP
Utilisez uniquement les jantes, les pneus et
les accessoires qui ont été testés et recom-
page 278).
Y
®
.
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