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plat qui puisse supporter la charge. Sur sol
glissant, vous devez utiliser une protection
antidérapante (un tapis en caoutchouc sur du
carrelage, par exemple).
Ne placez pas de bloc de bois ou d'objet simi-
R
laire comme embase sous le cric. Sinon, en
raison de la hauteur disponible limitée, le cric
ne pourrait pas se déplier suffisamment pour
atteindre sa capacité de charge normale.
Veillez à ce que le bord inférieur du pneu ne se
R
trouve pas à plus de 3 cm du sol.
Ne mettez jamais vos mains ou vos pieds sous
R
le véhicule lorsqu'il est soulevé.
Ne vous glissez pas sous le véhicule soulevé.
R
Ne démarrez pas le moteur lorsque le véhi-
R
cule est soulevé.
N'ouvrez ou ne fermez aucune porte ni le cof-
R
fre lorsque le véhicule est soulevé.
Veillez à ce que personne ne se trouve dans le
R
véhicule lorsqu'il est soulevé.
Véhicules équipés de jantes acier: l'enjoli-
veur masque les vis de roue. Avant de pouvoir
dévisser les vis de roue, il faut enlever l'enjoli-
veur.
Saisissez l'enjoliveur de roue par 2 des ouver-
X
tures et retirez-le avec précaution.
Changement de roue
A l'aide de la clé démonte-roue :, dévissez
X
les vis de la roue à changer de 1 tour environ.
Ne les dévissez pas complètement.
Points d'appui du cric
Les points d'appui du cric se trouvent derrière
les passages des roues avant et devant les pas-
sages des roues arrière (flèches).
Véhicules Mercedes-AMG et véhicules avec
équipement AMG: des caches permettant de
protéger la carrosserie se trouvent sur la garni-
ture des longerons, au niveau des points d'appui
du cric.
Cache avant (exemple: véhicules avec équipement
AMG)
Véhicules Mercedes-AMG et véhicules
X
avec équipement AMG: relevez le cache ;.
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