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Problèmes
Le moteur ne démarre
pas. Vous pouvez enten-
dre le bruit du démar-
reur. Le voyant d'alerte
de réserve est allumé et
la jauge de carburant
indique 0.
Le moteur ne démarre
pas. Vous n'entendez
pas le démarreur tour-
ner.
Véhicules équipés d'un
moteur à essence :
Le moteur tourne irrégu-
lièrement et a des ratés
d'allumage.
L'indicateur de tempéra-
ture du liquide de refroi-
dissement affiche une
température supérieure
à 120 †. En outre, le
voyant d'alerte du
liquide de refroidisse-
ment peut s'allumer et
un signal d'alerte reten-
tir.
Causes et conséquences possibles et M M Solutions
Vous avez roulé jusqu'à ce que le réservoir soit complètement vide.
Faites le plein.
X
La tension de bord est trop basse (tension de la batterie trop faible ou
batterie déchargée).
Essayez l'aide au démarrage (
X
Si le moteur ne démarre toujours pas avec l'aide au démarrage :
Prenez contact avec un atelier qualifié.
X
Le démarreur a été soumis à une contrainte thermique trop élevée.
Laissez refroidir le démarreur pendant 2 minutes environ.
X
Redémarrez le moteur.
X
Si le moteur ne démarre toujours pas :
Prenez contact avec un atelier qualifié.
X
L'électronique du moteur ou un élément mécanique de la gestion
moteur est en panne.
N'accélérez que faiblement.
X
Sinon, du carburant non brûlé peut parvenir au catalyseur et l'en-
dommager.
Faites immédiatement éliminer la cause du problème par un atelier
X
qualifié.
Le niveau du liquide de refroidissement est trop bas. Le liquide de
refroidissement est trop chaud et le moteur n'est pas suffisamment
refroidi.
Arrêtez le véhicule dès que possible et laissez le moteur et le liquide
X
de refroidissement refroidir.
Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement (
X
Tenez compte pour cela des avertissements et faites l'appoint de
liquide de refroidissement si nécessaire.
Si le niveau du liquide de refroidissement est correct, c'est que le
ventilateur électrique du radiateur du moteur est peut-être en panne.
Le liquide de refroidissement est trop chaud et le moteur n'est pas
suffisamment refroidi.
Si la température du liquide de refroidissement est inférieure à
X
120 †, continuez de rouler jusqu'à l'atelier qualifié le plus proche.
Evitez dans ce cas toute charge importante du moteur (trajet en
X
montagne ou circulation dans les encombrements, par exemple).
page 329).
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Conduite
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page 309).
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