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Systèmes d'aide à la conduite
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DISTRONIC: retirez le pied de la pédale de
frein.
Tirez brièvement la manette du TEMPOMAT
X
vers vous ?.
ou
Si le pilote automatique de régulation de
X
distance DISTRONIC est activé: appuyez
brièvement sur la pédale d'accélérateur.
Votre véhicule démarre et adapte sa vitesse à
celle du véhicule qui précède. Si aucun véhi-
cule qui précède n'est détecté, votre véhicule
accélère pour atteindre la vitesse mémorisée.
Le véhicule peut également se mettre à rouler
lorsqu'il se trouve devant un obstacle non
détecté ou qu'il est décalé par rapport à un autre
véhicule. Le véhicule ne freine alors pas auto-
matiquement. Soyez toujours prêt à freiner.
Lorsqu'aucun véhicule ne vous précède, le
pilote automatique de régulation de distance
DISTRONIC se comporte comme le TEMPOMAT.
Si le pilote automatique de régulation de dis-
tance DISTRONIC constate que le véhicule qui
précède roule plus lentement, il freine votre
véhicule. Il maintient ainsi la distance à la valeur
réglée.
Si le pilote automatique de régulation de dis-
tance DISTRONIC constate que le véhicule qui
précède roule plus vite, il accélère votre véhi-
cule. Le véhicule accélère alors au maximum
jusqu'à la vitesse mémorisée.
i
Lorsque vous appuyez sur le frein, vous dés-
activez le pilote automatique de régulation de
distance DISTRONIC, sauf si le véhicule est à
l'arrêt.
Sélection du programme de conduite
Si vous avez sélectionné le programme de con-
duite S+ (véhicules Mercedes-AMG unique-
ment), S (
page 162) ou le changement de rap-
Y
port manuel (
page 164), le pilote automatique
Y
de régulation de distance DISTRONIC vous aide
à adopter un style de conduite sportif. L'accé-
lération derrière un véhicule qui vous précède
ou pour atteindre la vitesse mémorisée est alors
sensiblement plus dynamique. Si vous avez
sélectionné le programme de conduite E (véhi-
cules Mercedes-AMG : C), le véhicule accélère
plus doucement. Ce réglage est recommandé
lorsque vous roulez dans les encombrements.
Changement de file
Lorsque, sur une route comportant plusieurs
voies de circulation, vous souhaitez changer de
file pour rouler sur la voie de dépassement, le
pilote automatique de régulation de distance
DISTRONIC vous assiste si
vous roulez à plus de 70 km/h
R
le pilote automatique de régulation de dis-
R
tance DISTRONIC maintient la distance
nécessaire par rapport au véhicule qui pré-
cède
vous allumez les clignotants correspondants
R
le pilote automatique de régulation de dis-
R
tance DISTRONIC ne détecte à ce moment-là
aucun risque de collision
Si ces conditions sont réunies, le véhicule accé-
lère. Si le changement de file dure trop long-
temps ou si la distance par rapport au véhicule
qui précède devient insuffisante, le processus
d'accélération est interrompu.
Arrêt du véhicule
Si le pilote automatique de régulation de dis-
tance DISTRONIC constate que le véhicule qui
précède s'arrête, il freine votre véhicule jusqu'à
l'arrêt.
Votre véhicule est maintenu à l'arrêt sans que
vous ayez à appuyer sur la pédale de frein.
i
Au bout d'un certain temps, votre véhicule
est immobilisé par le frein de stationnement
électrique afin de soulager le frein de service.
i
En fonction de la distance de consigne
réglée, votre véhicule s'arrête à une distance
appropriée du véhicule qui précède. La dis-
tance de consigne se règle avec la molette
incorporée à la manette du TEMPOMAT.
La boîte de vitesses passe automatiquement sur
P si le pilote automatique de régulation de dis-
tance DISTRONIC est activé et si
la ceinture de sécurité côté conducteur n'est
R
pas bouclée et la porte du conducteur est
ouverte
vous arrêtez le moteur, sauf si celui-ci est
R
arrêté par la fonction ECO de démarrage et
d'arrêt automatiques du moteur
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