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Voyants de contrôle et d'alerte sur le combiné d'instruments
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Voyants de
contrôle et
d'alerte
!
N N Type de signal
Causes et conséquences possibles et M M Solutions
N Le voyant orange d'alerte ABS s'allume alors que le moteur tourne.
L'ABS n'est momentanément pas disponible. Le BAS, le freinage d'urgence assisté
®
actif, l'ESP
, la stabilisation de la remorque avec l'ESP
tronique de freinage), la fonction HOLD, l'aide au démarrage en côte, les feux stop
adaptatifs et le système PRE-SAFE
Causes possibles :
L'autodiagnostic n'est pas encore terminé.
R
Il se peut que la tension du réseau de bord soit trop basse.
R
Le système ATTENTION ASSIST est désactivé.
G
ATTENTION
Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais
sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues avant et arrière peuvent alors se
bloquer, par exemple en cas de freinage à fond.
La manœuvrabilité et le comportement au freinage du véhicule sont fortement
compromis. La distance de freinage peut s'allonger dans les situations de freinage
d'urgence.
®
Si l'ESP
n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule.
Il y a risque d'accident.
Parcourez un bref trajet légèrement sinueux à plus de 20 km/h en roulant pru-
X
demment.
Si le voyant d'alerte s'éteint, cela signifie que les fonctions indiquées ci-dessus
sont de nouveau disponibles.
Si le voyant d'alerte reste allumé :
Tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le visuel multifonction.
X
Continuez de rouler prudemment.
X
Rendez-vous immédiatement dans un atelier qualifié.
X
®
, l'EBD (répartiteur élec-
®
, par exemple, sont également désactivés.
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