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Problèmes relatifs à la fonction de refroidissement avec déshumidification de l'air
Problèmes
Le voyant incorporé à la
touche ¿ clignote
3 fois ou reste éteint. Le
refroidissement avec
déshumidification de
l'air ne peut plus être
enclenché.
Régulation automatique de la climati-
sation
Remarques générales
La fonction de régulation automatique de la cli-
matisation est disponible uniquement sur le cli-
matiseur automatique THERMOTRONIC.
En mode automatique, la température réglée est
maintenue constante de manière automatique.
La température de l'air entrant ainsi que le débit
et la répartition d'air sont modifiés automati-
quement.
La fonction de refroidissement avec déshumidi-
fication de l'air est activée automatiquement en
mode automatique.
Régulation automatique de la climatisa-
tion
Tournez la clé en position 2 dans le contac-
X
teur d'allumage (
page 145).
Y
Réglez la température souhaitée.
X
Activation: appuyez sur la touche Ã.
X
Le voyant incorporé à la touche à s'al-
lume. La régulation automatique du débit et
de la répartition d'air est activée.
Passage au mode manuel:appuyez sur la
X
touche É ou Ë.
ou
Appuyez sur la touche K ou I.
X
Le voyant incorporé à la touche à s'éteint.
La régulation automatique du débit et de la
répartition d'air est désactivée.
Commande des systèmes de climatisation
Causes et conséquences possibles et M M Solutions
Le refroidissement avec déshumidification de l'air est arrêté en raison
d'une panne.
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
X
Réglage de la température
Climatiseur
Vous pouvez régler la température pour l'en-
semble du véhicule. La température réglée est
maintenue constante de manière automatique.
Tournez la clé en position 2 dans le contac-
X
teur d'allumage (
page 145).
Y
Augmentation ou diminution: tournez le
X
sélecteur : vers la gauche ou vers la droite
(
page 129). Modifiez le réglage de la tem-
Y
pérature uniquement par petits paliers. Pour
commencer, réglez la température sur 22 †.
Climatiseur automatique THERMOTRO-
NIC
Vous pouvez régler la température séparément
côté conducteur et côté passager. La tempéra-
ture réglée est maintenue constante de manière
automatique.
Tournez la clé en position 2 dans le contac-
X
teur d'allumage (
page 145).
Y
Augmentation ou diminution: tournez le
X
sélecteur : ou E vers la gauche ou vers la
droite (
page 130). Modifiez le réglage de la
Y
température uniquement par petits paliers.
Pour commencer, réglez la température sur
22 †.
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