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TRAVAUX D'ENTRETIEN SUR LA PARTIE-CYCLE
11.3
Purger les bras de fourche
11.4
Nettoyer les cache-poussière des bras de fourche
11.5
Démonter les protections de fourche
Préparatifs
–
Surélever la moto sur un socle réglable. (
Travail principal
–
Enlever rapidement les vis de purge
L'éventuelle surpression s'échappe de l'intérieur de la fourche.
–
Remettre les vis de purge en place et serrer.
101672-10
Retouche
–
Retirer la moto du socle réglable. (
Préparatifs
–
Surélever la moto sur un socle réglable. (
–
Démonter les protections de fourche. (
Travail principal
–
Faire glisser le cache-poussière
Info
Les cache-poussières ont pour fonction de racler la poussière et la saleté
grossière du tube intérieur de fourche. À l'issue d'une certaine période,
la saleté peut s'incruster derrière les cache-poussières. Si elle n'est pas
enlevée, l'étanchéité des joints d'huile situés à l'arrière peut être remise en
cause.
B00297-10
Avertissement
Risque d'accident Freinage réduit en raison d'huile ou de graisse sur les
disques de frein.
–
–
Nettoyer et lubrifier le cache-poussière et le tube intérieur de fourche des deux
bras de fourche.
Lubrifiant universel en aérosol (
–
Repousser les cache-poussière en position initiale.
–
Retirer l'huile superflue.
Retouche
–
Positionner les protections de fourche. (
–
Retirer la moto du socle réglable. (
–
Enlever les vis
–
Enlever les vis
bas.
–
Enlever les vis du bras de fourche droit. Faire glisser la protection de fourche vers
le bas.
800197-11
1
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des deux bras de fourche vers le bas.
1
Veiller impérativement à ce que les disques de frein ne soient pas
souillés d'huile ou de graisse, les traiter si nécessaire au moyen de
nettoyant pour freins.
p. 129)
p. 41)
et retirer les pinces.
1
du bras de fourche. Faire glisser la protection de fourche vers le
2
p. 41)
.
p. 41)
p. 42)
p. 43)
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