Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
OGÓLNE OSTRZEŻENIA I ZALECENIA DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA
KROK 1
KROK 1
PRACUJ Z ZACHOWANIEM ZASAD BEZPIECZEŃSTWA!
Uwaga – dla zapewnienia bezpieczeństwa ludzi należy
przestrzegać niniejszych instrukcji.
Uwaga – Ważne instrukcje dotyczące bezpieczeństwa: należy
zachować niniejszą instrukcję.
Projekt i wykonanie urządzeń wchodzących w skład produktu
oraz informacje zawarte w niniejszej instrukcji są w pełni zgodne
z obowiązującymi przepisami bezpieczeństwa. Niemniej jednak,
nieprawidłowo przeprowadzone montaż i programowanie mogą
być przyczyną poważnych obrażeń u osób wykonujących prace
oraz u osób, które będą korzystać z systemu. Z tego powodu
ważne jest, aby podczas montażu dokładnie przestrzegać
wszystkich wskazówek zawartych w niniejszej instrukcji.
W przypadku jakichkolwiek wątpliwości nie należy przystępować do
montażu i zwrócić się o wyjaśnienia do Serwisu Technicznego Moovo.
W przypadku montowania po raz pierwszy napędu do bram
garażowych („segmentowych" lub „uchylnych"), zalecamy poświęcić
trochę czasu na zapoznanie się z niniejszą instrukcją. Najlepiej zrobić
to przed rozpoczęciem pracy, nie spiesząc się z rozpoczęciem operacji
praktycznych.
Zalecamy ponadto mieć pod ręką wszystkie urządzenia składające się
na produkt, aby móc przeczytać, wypróbować i sprawdzić (z wyjątkiem
etapów programowania) wszystkie informacje zawarte w instrukcji.
Podczas lektury niniejszej instrukcji, zwrócić szczególną uwagę
na zalecenia oznaczone symbolem:
Symbole te wskazują tematy, które mogą być potencjalnym
źródłem zagrożenia, dlatego określone działania muszą być
wykonywane przez wykwalifikowany i doświadczony personel,
zgodnie z niniejszą instrukcją i zasadami bezpieczeństwa
obowiązującymi na terytorium użytkownika.
OSTRZEŻENIA DOTYCZĄCE MONTAŻU
Zgodnie
z
najnowszym
konstrukcja bramy garażowej musi być zgodna z normami
przewidzianymi
w
dyrektywie
Maszynowa), a w szczególności z normą EN 12453, która
pozwala na stwierdzenie domniemanej zgodności automatyki.
W związku z tym ostateczne podłączenie napędu do sieci
elektrycznej, przetestowanie systemu, oddanie go do użytku
i okresowa konserwacja muszą być wykonywane przez
wykwalifikowany
i
doświadczony
wskazówkami zawartymi w ramce „Czynności zastrzeżone
dla wykwalifikowanego technika". Ponadto będzie on musiał
przeprowadzić
przewidziane
występujących zagrożeń oraz sprawdzić zgodność z przepisami
ustaw, norm i rozporządzeń: w szczególności zgodność ze
wszystkimi wymogami normy EN 12453, która określa metody
badań w zakresie weryfikacji napędów do bram garażowych.
Natomiast
czynności
przygotowaniu,
montażu
wykonywane
również
szczególnych
kwalifikacji,
skrupulatnie i w określonym porządku wszystkich zaleceń
wskazanych w niniejszej instrukcji i, w szczególności, ostrzeżeń
zamieszczonych w niniejszym „KROK 1".
4 4
prawodawstwem
europejskim,
2006/42/WE
(Dyrektywa
personel,
zgodnie
badania
w
zależności
polegające
na
początkowym
i
programowaniu
mogą
przez
personel
nieposiadający
jednakże
należy
przestrzegać
Przed rozpoczęciem montażu należy przeprowadzić poniższe
kontrole:
– sprawdzić, czy poszczególne urządzenia, które mają być częścią
automatyki, są odpowiednie do budowanego systemu. W związku z
tym należy zwrócić szczególną uwagę na dane podane w rozdziale
„Dane techniczne". Nie przeprowadzać montażu, jeśli choćby jedno
z tych urządzeń nie nadaje się do danego zastosowania.
– sprawdź, czy urządzenia zawarte w zestawie są wystarczające, aby
zagwarantować bezpieczeństwo systemu i jego sprawność.
– przeprowadzić analizę ryzyka, obejmującą listę podstawowych
wymogów bezpieczeństwa przedstawionych w „załączniku I
Dyrektywy Maszynowej" wraz ze wskazaniem zastosowanych
rozwiązań. Przypominamy, że analiza ryzyka jest jednym z
dokumentów wchodzących w skład „dokumentacji technicznej"
napędu. Musi on zostać wypełniony przez profesjonalnego instalatora.
– produkt nie jest przeznaczony do obsługi przez osoby (w tym
dzieci) o ograniczonych zdolnościach fizycznych, zmysłowych
bądź umysłowych lub przez osoby nieposiadające odpowiedniego
doświadczenia i wiedzy.
Zważywszy na niebezpieczne sytuacje, które mogą mieć miejsce
podczas montażu i użytkowania produktu, należy zainstalować
system automatyki przestrzegając poniższych zaleceń:
– nie wprowadzać zmian do żadnej części napędu, jeżeli nie są one
przewidziane w niniejszej instrukcji. Operacje tego typu mogą jedynie
spowodować nieprawidłowości w pracy urządzenia. Producent nie
ponosi odpowiedzialności za szkody wynikające z samowolnych
modyfikacji produktów.
– zapobiegać zanurzaniu części elementów napędu w wodzie lub
innych ciekłych substancjach. Podczas montażu nie dopuścić do
przedostania się cieczy do wnętrza motoreduktora i obecnych w nim
urządzeń.
– w przypadku dostania się substancji płynnych do wnętrza napędu
należy natychmiast odłączyć zasilanie elektryczne i skontaktować
się z Serwisem Technicznym Moovo. Korzystanie z napędu w takich
warunkach może powodować niebezpieczne sytuacje.
– nie umieszczać elementów napędu w pobliżu źródeł ciepła ani nie
narażać ich na działanie otwartego ognia. Takie działania mogą je
uszkodzić i doprowadzić do nieprawidłowego działania, pożaru lub
niebezpiecznych sytuacji.
– wszystkie operacje wymagające otwarcia obudowy ochronnej
poszczególnych elementów napędu muszą być wykonywane przy
centrali odłączonej od zasilania elektrycznego. Jeżeli urządzenie
odłączające nie jest widoczne, należy umieścić tabliczkę o
następującej treści: „UWAGA! PRACE KONSERWACYJNE W TOKU".
– produkt nie może być uznany za skuteczny system ochrony przed
włamaniem. W celu zapewnienia skutecznego zabezpieczenia
przeciwwłamaniowego, należy uzupełnić system automatyki innymi
urządzeniami.
– centrala może być podłączona wyłącznie do linii zasilania
elektrycznego posiadającej uziemienie.
– produkt może być używany tylko po „oddaniu napędu do
użytku", zgodnie z punktem „Próba techniczna i oddanie do
użytku" zamieszczonym w ramce„Czynności zastrzeżone dla
wykwalifikowanego technika".
ze
– materiał opakowaniowy wszystkich elementów napędu należy
zutylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
– po zakończeniu montażu upewnić się, że system ochrony przed
od
uwięzieniem działa w przewidziany sposób.
– przed dokonaniem montażu silnika sprawdzić, czy brama jest
w dobrym stanie mechanicznym, jest dobrze wyważona i czy jej
otwieranie i zamykanie następuje w sposób prawidłowy.
– przed zamontowaniem silnika, usunąć wszystkie niepotrzebne
liny lub łańcuchy i wyłączyć wszelkie urządzenia, jak urządzenia
być
blokujące, które nie są konieczne do działania z użyciem napędu.
– urządzenie manewrowe do ręcznego zwalniania (obsługa ręczna)
zamontować na wysokości mniejszej niż 1,8 m. UWAGI: jeśli
urządzenie jest zdejmowalne, powinno być przechowywane w
bezpośrednim sąsiedztwie bramy.
– upewnić się, że elementy sterujące znajdują się z dala od części ruchomych,
przy jednoczesnym zapewnieniu ich bezpośredniej widoczności.
– o ile nie zastosowano selektora, elementy sterujące muszą być
zainstalowane na wysokości co najmniej 1,5 m i nie mogą być
dostępne.
Publicité
