29. far scorrere il carrello motore fino a portare la staffa di attacco
portone (K) sul bordo superiore dello stesso, esattamente perpen-
dicolare alla guida (A)
30. fissare la staffa (K) utilizzando viti o rivetti adeguati al materiale del
portone ed allo sforzo necessario alla sua movimentazione ("Fi-
gura 27")
27
A
31. spostare il fermo meccanico di arresto in chiusura (T) fino ad af-
fiancarlo al carrello motore (P)
32. bloccare il il fermo meccanico stringendo con forza la vite (O) ("Fi-
gura 28")
28
O
33. aprire manualmente il portone fino al punto desiderato di apertura
34. spostare il fermo meccanico di arresto in apertura (x) fino ad af-
fiancarlo al carrello motore (P)
35. bloccare il il fermo meccanico stringendo con forza la vite (O) ("Fi-
gura 29")
29
M
14
14
K
T
Q
O
5.2 SBLOCCARE E BLOCCARE MANUALMENTE IL
MOTORIDUTTORE
Il motoriduttore è dotato di un sistema di sblocco meccanico che con-
sente di aprire e chiudere il portone manualmente.
Queste operazioni manuali devono essere eseguite nei casi di man-
canza di energia elettrica, anomalie di funzionamento o nelle fasi di
installazione.
Per effettuare lo sblocco:
01. tirare il cordino di sblocco (A) ("Figura 30")
30
02. a questo punto, è possibile muovere manualmente il portone nella
posizione desiderata.
Per effettuare il blocco:
01. tirare il cordino di sblocco (A) ("Figura 31")
31
P
02. muovere manualmente il portone per allineare la parte inferiore del
carrello motore con quella superiore e permetterne così l'alloggio
in sede.
IMPORTANTE
Si consiglia l'installazione del
kit
per lo sblocco esterno
(modello SPA2), nei casi in cui il
portone chiude un locale privo
di altre vie d'accesso. Infatti, in
questa situazione, una banale
mancanza di energia elettrica
può impedire l'accesso al loca-
le.
Nota – per il montaggio
dell'accessorio, seguire le
istruzioni contenute nel suo
imballo.
A
A