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ACTION
LA PORTE EFFECTUE
UN MOUVEMENT
05.
DE FERMETURE
COMPLÈTE
LA PORTE EFFECTUE
UN MOUVEMENT
06.
D'OUVERTURE
COMPLÈTE
LA PORTE EFFECTUE
UN MOUVEMENT
07.
DE FERMETURE
COMPLÈTE
LA PORTE EFFECTUE
UN MOUVEMENT
08.
D'OUVERTURE
COMPLÈTE AVEC
RALENTISSEMENT
LA PORTE EFFECTUE
UN MOUVEMENT
09.
DE FERMETURE
COMPLÈTE AVEC
RALENTISSEMENT
FIN DE LA
10.
PROCÉDURE DE
PROGRAMMATION
PHASE 10
PHASE 10
Il s'agit des phases les plus importantes dans la réalisation de l'automa-
tisme afin de garantir la sécurité maximale.
L'essai peut être utilisé également comme vérification périodique des dis-
positifs qui composent l'automatisme.
L'essai et la mise en service de l'automatisme doivent être
effectués par du personnel qualifié et expérimenté qui devra se
charger d'établir les essais prévus en fonction des risques pré-
sents et vérifier le respect de ce qui est prévu par les lois, les
normes et les réglementations ; en particulier toutes les condi-
tions requises par la norme EN 12453 qui établit la méthode d'es-
sai pour la vérification des automatismes de portes sectionnelles
ou basculantes.
10.1 ESSAI DE MISE EN SERVICE
1 Vérifier que tout ce qui est prévu dans le chapitre 1 « AVER-
TISSEMENTS » est rigoureusement respecté.
2 En utilisant l'émetteur radio, effectuer des essais de fermeture et d'ou-
verture de la porte de garage et vérifier que le mouvement de la porte
correspond à ce qui est prévu.
Il faut effectuer plusieurs essais afin d'évaluer la régularité du mouvement
de la porte et les éventuels défauts de montage ou de réglage ainsi que la
présence de points de frottement particuliers.
3 Vérifier un par un le fonctionnement de tous les dispositifs de sécurité
présents dans l'installation (photocellules, barres palpeuses, etc.).
4 Pour vérifier les photocellules (si elles sont présentes), passer un cylindre
de 5 cm de diamètre et de 30 cm de longueur sur l'axe optique, d'abord
à proximité de l'émetteur, puis du récepteur et enfin au centre, entre les
deux, et vérifier que dans tous les cas le dispositif intervient en passant
de l'état Actif à l'état Alarme et vice-versa. Pour finir, vérifier que cela pro-
voque l'action prévue dans la logique de commande. Ainsi, par exemple,
la manœuvre de fermeture inversera le mouvement.
20
20
RÉSULTAT
de l'automatisme doit être reprogrammé.
La LED jaune « set »
reste allumée en mode
permanent
de l'automatisme lorsqu'un point de contrainte mécanique
est détecté (cela correspond à une augmentation de la
La LED jaune « set »
force du moteur). Régler les potentiomètres OBSTACLE
reste allumée en mode
et FORCE (en les tournant légèrement dans le sens des
permanent
aiguilles d'une montre) pour résoudre ce problème et
vérifier la mécanique de la porte si nécessaire.
La LED jaune « set »
reste allumée en mode
permanent
La LED jaune « set »
reste allumée en mode
permanent
la LED jaune « set »
s'éteint
ESSAI ET MISE EN SERVICE
40
5 La vérification de la détection correcte de l'obstacle est faite avec le
parallélépipède d'essai 700x300x200 mm avec 3 côtés noirs mats et 3
côtés blancs brillants ou miroir comme prévu par la norme EN 12453.
6 Mesurer la force d'impact conformément à la norme EN 12453. Si,
éventuellement, le réglage de la « Force Moteur » est utilisé pour aider
le système à réduire la force d'impact, essayer jusqu'à trouver le réglage
offrant les meilleurs résultats.
7 S'assurer que l'ensemble du mécanisme est correctement réglé et que
l'automatisme inverse la manœuvre lorsque la porte heurte un objet de
50 mm de haut placé sur le sol.
8 S'assurer que l'automatisme empêche ou bloque le mouvement d'ou-
verture lorsque la porte est chargée d'une masse de 20 kg, fixée au
centre du bord inférieur de la porte.
10.2 MISE EN SERVICE
La mise en service ne peut être faite que si toutes les phases d'es-
sai ont été exécutées avec un résultat positif. La mise en service
partielle ou dans des situations « provisoires » n'est pas autorisée.
1 Réaliser le dossier technique de l'automatisme qui devra comprendre
au moins : le dessin d'ensemble (par exemple fig. 1), le schéma des
connexions électriques (par exemple fig. 31), l'analyse des risques et les
solutions adoptées, la déclaration de conformité du fabricant de tous les
dispositifs utilisés. Pour MD432KM utiliser l'annexe 1 « Déclaration CE de
Si le potentiomètre « Force » est modifié, le mouvement
La LED rouge « Error » clignote pendant le mouvement
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