AÇÃO
O PORTÃO EXECUTA
05.
UM MOVIMENTO DE
FECHO COMPLETO
O PORTÃO EXECUTA
UM MOVIMENTO
06.
DE ABERTURA
COMPLETA
O PORTÃO EXECUTA
07.
UM MOVIMENTO DE
FECHO COMPLETO
O PORTÃO EXECUTA
UM MOVIMENTO
08.
DE ABERTURA
COMPLETA COM
DESACELERAÇÕES
O PORTÃO EXECUTA
UM MOVIMENTO
09.
DE FECHO
COMPLETO COM
DESACELERAÇÕES
FIM DO
10.
PROCEDIMENTO DE
PROGRAMAÇÃO
PASSO 10
PASSO 10
Estas são as fases mais importantes da implementação da automatização
para garantir a máxima segurança.
O ensaio também pode ser utilizado como verificação periódica dos
dispositivos que constituem o automatismo.
O ensaio e a colocação em funcionamento da automatização
devem ser realizados por pessoal qualificado e experiente, que
deve ser responsável por estabelecer os testes previstos em
função dos riscos presentes e por verificar o cumprimento das
disposições previstas nas leis, nas normas e nos regulamentos,
em particular todos os requisitos da norma EN 12453, que
estabelece o método de teste para verificação dos automatismos
de portões seccionais ou basculantes.
10.1 ENSAIO
1 Verificar se estão a ser respeitadas rigorosamente as dispo-
sições do capítulo 1 "ADVERTÊNCIAS".
2 Utilizando o radiotransmissor, efetuar os ensaios de fecho e abertura
do portão e verificar se o movimento do portão corresponde ao previsto.
Devem ser efetuados vários testes para avaliar se o portão está a desli-
zar corretamente e eventuais defeitos de montagem ou regulação, bem
como a presença de pontos de atrito particulares.
3 Verificar um a um o correto funcionamento de todos os dispositivos
de segurança, caso estejam presentes na instalação (fotocélulas, bordos
sensíveis, etc.).
4 Para verificar as fotocélulas (se presentes), passar um cilindro com um
diâmetro de 5 cm e um comprimento de 30 cm no eixo ótico primeiro
perto de TX, depois perto de RX e por último no centro, entre os dois, e
verificar se, em todos os casos, o dispositivo reage passando do estado
ativo para o estado de alarme e vice-versa; por último, verificar se isto
provoca a ação esperada na central. Por exemplo: se na manobra de
fecho provoca a inversão do movimento.
20
20
RESULTADO
O LED amarelo "set"
mantém-se aceso no
modo fixo
O LED amarelo "set"
mantém-se aceso no
modo fixo
O LED amarelo "set"
mantém-se aceso no
modo fixo
O LED amarelo "set"
mantém-se aceso no
modo fixo
O LED amarelo "set"
apaga-se
ENSAIO E COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO
Se o potenciómetro "Force" for modificado, o
movimento da automatização tem de ser reprogramado.
O LED vermelho "Error" fica intermitente durante o
movimento da automatização quando é detetado um ponto
de esforço mecânico (que corresponde a um aumento do
esforço do motor). Regular os potenciómetros OBSTACLE e
FORCE (rodá-los ligeiramente no sentido dos ponteiros do
relógio) para resolver esta situação e verificar a mecânica
do portão, se necessário.
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5 A verificação da deteção correta do obstáculo deve ser feita com o
paralelepípedo de teste com 700x300x200mm, com 3 lados em preto
mate e 3 lados em branco brilhante ou com espelho, como exigido pela
norma EN 12453.
6 Efetuar a medição da força de impacto de acordo com o previsto na
norma EN 12453. Eventualmente, se o controlo da "força motora" for uti-
lizado como auxiliar do sistema para redução da força de impacto, tentar
encontrar a regulação que dá os melhores resultados.
7 Assegurar-se de que todo o mecanismo está devidamente regulado
e de que o automatismo inverte a manobra quando o portão atinge um
objeto de 50 mm de altura colocado no chão.
8 Assegurar-se de que o automatismo impede ou bloqueia o movimento
de abertura quando o portão está carregado com uma massa de 20 kg,
fixada no centro do bordo inferior do portão.
10.2 COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO
A colocação em funcionamento só pode ter lugar depois de terem
sido executadas com êxito todas as fases do ensaio. Não é permitida
a colocação em funcionamento parcial ou em situações "provisórias".
1 Elaborar o dossier técnico da automatização, que deve, no mínimo,
incluir: o desenho geral (por exemplo, figura 1), o esquema das ligações
elétricas (por exemplo, fig. 31), a análise de riscos com as respetivas solu-
ções adotadas e a declaração de conformidade do fabricante de todos