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IMPORTANTS MESSAGES DE SÉCURITÉ
Ce Guide de l'opérateur contient des informations
essentielles pour contribuer à éviter des blessures
corporelles et des dégâts matériels. Des messages
de sécurité apparaissent tout au long de ce Guide
dans la section applicable.
Attention ! L'erreur humaine est causée par de
nombreux facteurs : l'imprudence, la fatigue, le sur-
menage, les préoccupations, le manque de familia-
risation de l'opérateur avec le produit, les drogues
et l'alcool, pour n'en citer que quelques-uns. Les
dégâts subis par le bateau et le moteur hors-bord
peuvent être réparés en peu de temps mais les
blessures ou la mort ont des effets durables.
A AVERTISSEMENT
Pour assurer sa propre sécurité et celle des
autres, l'utilisateur doit respecter toutes les
consignes et recommandations de sécurité.
Ne négliger aucune précaution ou instruction
de sécurité.
Quiconque utilise le bateau doit d'abord lire
ce guide et veiller à bien le comprendre avant
de se servir du bateau et du moteur hors-
bord.
MESURES DE SÉCURITÉ — Généralités
–
Pour apprécier pleinement les plaisirs, les
joies et les sensations fortes qu'offrent la na-
vigation de plaisance, quelques règles de
base doivent être observées et respectées
par tout navigateur. Certaines règles peuvent
être nouvelles pour l'opérateur et d'autres être
des règles de bon sens ou indiscutables...
quoi qu'il en soit, les prendre au sérieux !
–
S'assurer qu'au moins un des passagers sait
comment manœuvrer le bateau en cas d'ur-
gence.
–
Tous les passagers doivent connaître l'empla-
cement de l'équipement de secours et savoir
comment s'en servir.
–
Connaître les règlements sur la circulation ma-
ritime et les respecter.
–
Tout l'équipement de sécurité et les dispositifs
de sauvetage personnels doivent être en bon
état et adaptés au type de bateau. Toujours
respecter les règlements qui s'appliquent au
bateau.
–
Ne pas oublier que les vapeurs d'essence
sont inflammables et explosives. Toujours
s'en tenir à la marche à suivre décrite dans ce
Guide de l'opérateur et à celles qui sont pres-
crites par la station de ravitaillement pour faire
le plein de carburant. Toujours vérifier le ni-
veau de carburant avant et pendant la naviga-
tion. Appliquer le principe de 1/3 de carburant
pour arriver à destination, 1/3 pour en revenir
et 1/3 en réserve. Ne pas transporter de réser-
ve de carburant ni de liquides inflammables
dans un compartiment de rangement ou le
compartiment moteur.
–
Chaque fois que l'on fait tourner le moteur,
s'assurer que la ventilation est suffisante pour
éviter l'accumulation de monoxyde de carbo-
ne (CO), gaz inodore, incolore et insipide, qui
peut entraîner un évanouissement, des lé-
sions cérébrales ou la mort en cas d'inhalation
à des concentrations suffisantes. Une accu-
mulation de CO peut se produire à quai, à
l'ancre ou en cours de navigation, dans de
nombreux endroits renfermés tels que la cabi-
ne du bateau, le poste de pilotage, la plate-
forme de natation et les toilettes. Elle peut être
aggravée ou causée par les conditions atmos-
phériques, d'amarrage et de navigation, ainsi
que par d'autres bateaux. Éviter les gaz
d'échappement du moteur ou des autres ba-
teaux, prévoir une ventilation correcte, arrêter
le moteur lorsque l'on n'en a pas besoin, et
être conscient du risque de refoulement des
gaz et des situations créant une accumulation
de CO. Des concentrations élevées de CO
peuvent être mortelles en quelques minutes.
Des concentrations plus faibles sont tout aus-
si mortelles dans des délais plus longs.
–
Éviter de se tenir debout ou de changer brus-
quement de place dans les bateaux légers.
–
Demander aux passagers de rester assis sur
leur siège. La proue, le plat-bord, le tableau
arrière et le dossier des sièges ne sont pas
prévus pour servir de sièges.
–
Insister sur le port par tous les passagers de
dispositifs de sauvetage individuels agréés
par la gendarmerie maritime lorsque les
conditions de navigation sont dangereuses,
ainsi que, en permanence, par les enfants et
les personnes ne sachant pas nager.
–
Naviguer avec précaution et très lentement en
eau peu profonde. Un échouage ou des arrêts
brusques peuvent entraîner des blessures
corporelles ou des dégâts matériels. Faire
également attention à la présence de détritus
et d'objets dans l'eau.
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