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5) Démarrer le moteur et le FAIRE TOURNER AU
RALENTI. Rincer le moteur pendant au moins
cinq minutes. De l'eau doit s'écouler sans inter-
ruption de l'orifice d'évacuation du moteur.
1. Appareil de rinçage
2. Écoulement d'eau
7) Éteindre le moteur. Laisser le moteur hors-bord
en position verticale suffisamment longtemps
pour vider entièrement le bloc-moteur.
FUSIBLE
Le fusible du faisceau moteur n'affecte pas le fonc-
tionnement du moteur hors-bord. Cependant, un fu-
sible en état de fonctionnement est requis pour la
communication avec le logiciel de diagnostic au
cours des procédures de test.
Sur les moteurs hors-bord équipés d'un démar-
reur électrique accessoire, un fusible grillé empê-
chera le démarreur de fonctionner. Le remplacer
par un autre de la même intensité nominale. Un fu-
sible de rechange est prévu.
Des défaillances répétées de fusible indiquent un
problème potentiellement grave. Ne pas remplacer
un fusible par un autre d'une intensité nominale su-
périeure; faire réparer le moteur hors-bord.
Remplacement du fusible
N'utiliser que des fusibles de
AVIS
même
moteur hors-bord Evinrude E-TEC utilise des
fusibles de 10 A.
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intensité
nominale.
Déposer le capot moteur. Poser le fusible de re-
change à la place de celui qui a grillé.
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1. Fusible
2. Fusible de rechange
BOUGIES
A AVERTISSEMENT
Le circuit d'allumage présente des risques
sérieux d'électrocution. Faire preuve de pru-
dence pour éviter des blessures dues à une
électrocution ou à la réaction à cette derniè-
re. Ne pas manipuler de composants des cir-
cuits primaire et secondaire d'allumage alors
que le moteur se lance ou est en marche.
Les bougies doivent être entretenues par du per-
sonnel qualifié. Le moteur risque d'être endomma-
gé si les bougies ne sont pas entretenues
correctement.
IMPORTANT: Les bougies de rechange DOIVENT
être installées conformément à la procédure de ser-
rage indiquée dans le manuel d'entretien.
Coefficients d'utilisation de moteurs
marins
La norme n° 36-88 du Conseil international des as-
sociations industrielles maritimes (ICOMIA) précise
un coefficient d'utilisation du moteur marin en fonc-
Ce
tion d'études documentées. Un coefficient d'utilisa-
tion est un profil du fonctionnement et de l'usage du
moteur. Ce coefficient d'utilisation permet de déter-
miner la vie utile moyenne des bougies et les exi-
gences d'entretien des moteurs hors-bord Evinrude
E-TEC.
E
NTRETIEN
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