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5) Tirer doucement sur la poignée du démarreur
jusqu'à ce que le démarreur s'enclenche. Conti-
nuer à tirer avec une pression ferme pour forcer
l'eau à sortir du moteur.
6) Lorsque le moteur commence à tourner libre-
ment, tirer 8 à 20 fois de plus. Cela aidera à ex-
pulser l'eau qui pourrait être piégée dans les
cylindres.
7) Relever le moteur hors-bord jusqu'à la position
de fonctionnement normale.
8) Remettre en place l'attache de l'interrupteur
d'arrêt du moteur et le cordon d'attache.
9) Presser plusieurs fois la poire d'amorçage jus-
qu'à sentir nettement une résistance.
10)L'accélérateur étant en position de ralenti la plus
basse, tirer sur la poignée du démarreur pour
démarrer le moteur.
11)Après que le moteur a fonctionné au régime RA-
LENTI pendant 30 à 60 secondes, tourner les
vannes de vidange en position MARCHE.
IMPORTANT: NE PAS faire fonctionner le moteur
hors-bord avec les vannes de vidange en position
DRAIN pendant plus de 3 minutes, sous peine
d'endommager le moteur.
12)Poursuivre le fonctionnement en conditions nor-
males (le bateau a atteint son assiette horizon-
tale) pendant au moins 30 minutes (2500 tr/min
au moins).
IMPORTANT: Il est IMPÉRATIF de faire fonction-
ner le moteur hors-bord après la procédure d'expul-
sion de l'eau afin d'éliminer l'humidité interne.
13)Arrêter le moteur et passer à la Procédure d'hi-
vernage à la page 37.
RÉVISION POST-IMMERSION
Lorsqu'un moteur a été immergé, il DOIT être révi-
sé avant d'être entreposé.
Si le moteur hors-bord se trouvait dans de l'eau
salée :
• Faire fonctionner le moteur pendant 5 minutes
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environ dans de l'eau douce à température de
fonctionnement maximale. Se reporter à Court
terme (entre utilisations) à la page 36.
• Arroser l'intégralité du moteur avec de l'eau dou-
ce pour éliminer les dépôts de sel.
Après cinq immersions, le volant-moteur doit être
déposé et l'espace entre le vilebrequin et les enrou-
lements du stator doit être nettoyé.
IMMERSION PROLONGÉE
Une immersion prolongée ou une immersion à des
profondeurs au-delà de plusieurs mètres peut en-
dommager du moteur.
En cas d'immersion prolongée, même si le moteur
peut être démarré, il doit être démonté et nettoyé.
NE PAS tenter de démarrer le moteur hors-bord si
du sable ou limon est susceptible d'avoir pénétré
dans le moteur. Démonter et nettoyer.
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I
MMERSION ET RÉCUPÉRATION
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