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ARRÊT DU MOTEUR
Tourner la poignée d'accélérateur vers la position
de régime LE PLUS LENT.
Faire passer le levier de sens de marche au POINT
MORT.
Appuyer sur le bouton d'ARRÊT jusqu'à ce que le
moteur hors-bord s'arrête.
1. Interrupteur d'arrêt du moteur
Débranchement du flexible de carburant
Débrancher le flexible de carburant du connecteur.
A AVERTISSEMENT
Il se peut qu'une petite quantité de carburant
s'écoule lors du débranchement du raccord
de carburant.
Toujours essuyer tout débordement de carbu-
rant.
1. Connecteur du flexible de carburant
Suivant le modèle, fermer l'évent du bouchon du ré-
servoir de carburant.
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COMMANDES DE SENS DE MARCHE
ET DE VITESSE
Vérifier soigneusement le fonc-
AVIS
tionnement de tous les systèmes
de commande et de moteur avant de quitter le
quai. NE PAS faire passer le moteur en MAR-
CHE AVANT ou en MARCHE ARRIÈRE alors
qu'il est arrêté.
Commande de sens de marche
Le moteur étant en marche, tourner la poignée
d'accélérateur en position d'INVERSION DU SENS
DE MARCHE ou de décélération.
Déplacer le levier de sens de marche d'un mouve-
ment ferme et rapide sur MARCHE AVANT ou
MARCHE ARRIÈRE.
1. Levier de sens de marche
2. MARCHE AVANT
3. MARCHE ARRIÈRE
A AVERTISSEMENT
Ne pas faire fonctionner le moteur hors-bord
en MARCHE ARRIÈRE lorsque le levier de
relevage/marche est en position de RELE-
VAGE. Le moteur hors-bord peut sortir de
l'eau, ce qui résulte en une perte de contrôle.
Lors du passage de MARCHE
AVIS
AVANT en MARCHE ARRIÈRE ou
vice versa, marquer une pause au POINT MORT
jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti et
que la vitesse du bateau ait diminué.
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ONCTIONNEMENT
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