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LONG TERME (HIVERNAGE)
A AVERTISSEMENT
Le moteur hors-bord doit être au POINT
MORT
avant
d'effectuer
démarrage en prise du moteur hors-bord ris-
que de causer des blessures corporelles.
Si l'hivernage se fait sur remorque, l'hélice
doit être déposée avant d'effectuer la procé-
dure. Si l'hélice n'est pas déposée, il y a ris-
que de blessures graves, voire mortelles.
L'hivernage prépare le moteur hors-bord au remi-
sage hors saison à long terme. Lors de l'hivernage,
le moteur est « brumisé » et de l'huile supplémen-
taire est utilisée pour enduire les composants inter-
nes du moteur.
L'hivernage exige des étapes particulières.
Préparation
On peut faire l'hivernage du moteur hors-bord dans
l'eau. Pour l'hivernage dans l'eau, s'assurer que
les crépines de prises d'eau sont entièrement im-
mergées.
1) Si de l'essence est utilisée, stabiliser l'alimenta-
tion en carburant du moteur. Ajouter du stabili-
sateur de carburant 2+4 en suivant les
indications sur le récipient. Remplir le réservoir
de carburant.
2) Pour l'hivernage sur remorque, déposer l'héli-
ce. Raccorder un tuyau d'arrosage à l'orifice de
rinçage et ouvrir le robinet d'eau. Se reporter à
Court terme (entre utilisations) à la page 36.
3) Le moteur hors-bord doit être au POINT MORT
et la tringlerie de commande de sens de marche
doit être au POINT MORT pendant toute la pro-
cédure d'hivernage.
Procédure d'hivernage
1) Avancer la poignée d'accélérateur au-delà de la
position de DEMI-régime. Faire démarrer le mo-
teur hors-bord. Le moteur hors-bord tourne au
ralenti.
Commande à barre - type
2) Après que le moteur hors-bord tourne pendant
l'hivernage.
Le
3) Après que le moteur hors-bord tourne pendant
4) Laisser le moteur hors-bord tourner jusqu'à ce
Après l'hivernage
1) Une fois le moteur hors-bord arrêté de lui-mê-
2) Pour l'hivernage sur remorque, couper l'arri-
IMPORTANT: Une fois l'hivernage terminé, laisser
le moteur hors-bord en position verticale suffisam-
ment longtemps pour vider entièrement le bloc-mo-
teur.
3) Remplir le réservoir d'huile.
007874
005416
Lors de l'hivernage, de l'huile moteur supplémen-
taire est utilisée. Il est possible que de l'huile excé-
dentaire apparaisse sur le talon, au-dessous de la
zone du boîtier d'engrenages.
Pour éviter les tâches d'huile, placer un chiffon ou
un contenant approprié sous l'hélice et sous le ta-
lon, pour toute la durée du remisage.
15 secondes environ, mettre la poignée d'accé-
lérateur au RALENTI. Le moteur hors-bord
continue à tourner au ralenti.
encore 15 secondes, avancer la poignée d'ac-
célérateur au-delà de la position de DEMI-RÉGI-
ME. Le moteur hors-bord passe alors au ralenti
rapide et se brumise.
qu'il s'ARRÊTE automatiquement de lui-même
(moins d'une minute).
L'hivernage est terminé lorsque le moteur hors-
bord s'arrête de lui-même.
• Si le moteur hors-bord NE S'ARRÊTE PAS,
c'est que la poignée d'accélérateur n'a pas été
correctement avancée.
• Si le régime moteur dépasse 3000 tr/min,
c'est que le moteur hors-bord a peut-être été mis
en prise.
Dans tous les cas, appuyer immédiatement sur
l'interrupteur d'arrêt du moteur pour arrêter le mo-
teur hors-bord et recommencer la procédure.
me, retirer l'attache de l'interrupteur d'arrêt du
moteur/la clé de contact. Ne pas refaire démar-
rer le moteur hors-bord une fois l'hivernage ter-
miné.
vée d'eau et débrancher le tuyau d'arrosage.
Graisser les cannelures de l'arbre de l'hélice
avec du lubrifiant recommandé puis remettre
l'hélice en place.
R
EMISAGE
007873
Ceci est normal.
37
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