Moustache Lundi 20 Manuel Utilisateur page 37

• Respectez des conditions d'utilisation comprises entre -5°C et 40°C.
• Ne laissez pas votre batterie exposée à de hautes températures ou en plein soleil
pour une longue durée (par exemple sur la plage arrière d'une voiture en plein soleil).
• Veillez à ce que les contacts soient toujours propres et n'y insérez pas d'objets
métalliques.
• Les batteries Bosch sont spécifiquement conçues pour pouvoir effectivement être
recyclées.
• Ne pas les déposer en déchetterie. Le traitement est spécifique (demandez conseil
à votre revendeur Moustache).
• Attention ! Le transport des batteries Lithium-ion est soumis à certaines règles.
En cas de question, demandez conseil à votre détaillant.
5.2 UTILISATION DES PIÈCES D'ORIGINE
Il est fortement recommandé d'utiliser des pièces d'origine, ou techniquement équivalentes, pour
tous les composants critiques pour la sécurité. L'utilisation de pièces non conformes avec votre
vélo, ainsi que toute modification du cadre ou l'équipement peuvent entrainer des risques pour
l'utilisateur de la bicyclette ainsi qu'une restriction de garantie.
5.3 NETTOYAGE ET LUBRIFICATION
Après votre sortie, vous pouvez laver votre vélo à l'eau savonneuse (le liquide vaisselle est
conseillé pour son fort pouvoir dégraissant, sans être corrosif pour autant). Mais n'utilisez pas
de nettoyeur haute-pression, dans la mesure du possible.
Si vous ne pouvez faire autrement, ne dirigez jamais le jet directement sur les roulements et les
joints, ni sur le moteur et la batterie.
Vous pouvez laisser la batterie et le compteur/HMI pendant le lavage afin de protéger les
contacts électriques. Mais une fois l'opération effectuée, enlevez les du vélo et séchez les à
l'aide d'un chiffon doux pour éliminer les gouttes d'eau et les résidus d'humidité afin d'éviter les
risques de corrosion. Cette opération vous permet par la même occasion de faire un contrôle
visuel des tubes de votre vélo (utile pour percevoir d'éventuelles amorces de fissures).
Avant de l'entreposer convenablement, lubrifiez les organes de transmission à l'aide d'un
produit élaboré pour cet effet. Profitez-en pour contrôler l'usure des freins, le voile de roues
ainsi que d'éventuels jeux.
Attention aux risques potentiels de pincement, coincement et happement pendant
les opérations de maintenance.
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