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3.3 POSICIÓN DE LAS MANETAS DE FRENO
Nuestras bicicletas se configuran para ofrecerle una ergonomía óptima.
Sin embargo, si desea ajustar el cockpit, le recomendamos que siga estos pasos:
1. Para garantizar una buena posición de la maneta, afloje el o los tornillos que
sujetan la maneta en la sujeción del freno y ajuste el ángulo de modo que
esté en línea con sus antebrazos cuando esté en la posición de conducción
(consulte el Diagrama 10).
2. Ajuste la distancia de la maneta de freno con respecto al puño para usar
fácilmente la maneta de freno con dos dedos (consulte el Diagrama 11).
3. Vuelva a apretar los tornillos de la fijación del freno a 6 Nm.
Diagrama 10. Maneta de freno alineada con
antebrazos
Recordatorio de seguridad:
Para evitar el bloqueo de las ruedas al frenar, se recomienda tirar de las manetas de freno
gradualmente.
La maneta de freno izquierda actúa sobre el freno delantero y la derecha sobre el trasero. Al
tratarse de un dispositivo de seguridad importante, los frenos deben ser ajustados por un
mecánico de bicicletas profesional.
3.4 LA DIRECCIÓN
La dirección tiene dos rodamientos y cazoletas colocados en cada extremo del tubo de
dirección. Todas las bicicletas Moustache tienen una dirección "A-head", que se ajusta a través
de la tapa redonda situada encima de la potencia (como en el diagrama 12).
Durante usos intensos, la dirección se somete a una tensión increíble. Por lo tanto, es posible
que se desarrolle holgura. Tenga cuidado, ya que esa holgura en la dirección puede deteriorar
la dirección e incluso el cuadro.
Para comprobar si la dirección está en buen estado, hay dos pruebas sencillas que puede
realizar antes de usar la bicicleta:
PRUEBA 1: Con el freno delantero accionado, intente mover la bicicleta adelante y atrás.
Observará inmediatamente si hay un alto nivel de holgura.
PRUEBA 2: Haga botar la rueda delantera de la bicicleta. Oirá un ruido agudo solamente si hay
una holgura significativa en la dirección.
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Diagrama 11.Separación entre la maneta de freno y el puño
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