Moustache Lundi 20 Manuel Utilisateur page 168

Démontage :
• Rimuovere l'aria dalla camera d'aria e spostare il tallone dello pneumatico al centro
e alla base del cerchio. (Vedere Figura 26)
• Rimuovere un lato del tallone dello pneumatico dall'interno del cerchio. Per
facilitare l'operazione utilizzare un levagomme. Prestare attenzione a non
danneggiare il cerchio o a pizzicare la camera d'aria durante l'operazione.
• Sostituire la camera d'aria e/o lo pneumatico.
Montaggio:
• Gonfiare un po' la camera d'aria in modo che diventi circolare.
• Posizionare la camera d'aria all'interno dello pneumatico e la valvola nel foro del
cerchio.
• Posizionare il primo lato del tallone dello pneumatico nella base del cerchio iniziando
dalla valvola.(Vedere Figura 28).
• Posizionare la camera d'aria nel cerchio. (Vedere Figura 29).
• Successivamente spingere il secondo lato del tallone dello pneumatico nel cerchio,
prestando attenzione a non pizzicare la camera d'aria tra lo pneumatico e il cerchio.
(Vedere Figura 27).
• Gonfiare la camera d'aria al livello di pressione consigliato. (Vedere Figura 30).
• Controllare che lo pneumatico sia correttamente centrato sul cerchio. In caso
contrario, sgonfiare la camera d'aria e quindi rigonfiarla. Per facilitare l'operazione,
è possibile utilizzare un po' di acqua insaponata per bagnare il lato di cerchio e
pneumatico quando la camera d'aria è sgonfia.
• Controllare la pressione dell'aria degli pneumatici prima e dopo ogni uscita.
Pneu
Camera
d'aria
Tallone
dello
pneu
Cerchio
Figura 26. Tallone dello pneumatico
e base del cerchio
4.6 CAVALLETTO
Il cavalletto è realizzato in alluminio. È posizionato il più vicino possibile
alla ruota posteriore per ottenere la massima stabilità e per evitare che
entri in contatto con le pedivelle quando la bici è ferma. La lunghezza
è facilmente modificabile. Pertanto è semplice regolarlo quando
necessario, ad esempio quando la bici è parcheggiata in pendenza.
Per la massima stabilità, la bicicletta non deve essere posizionata
troppo verticale o troppo inclinata. La Figura 31 mostra l'angolo ideale
per parcheggiare la bici su un terreno piano.
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Figura 27. Camera d'aria Figura 28. Primo tallone
pizzicata tra pneumatico posizionato e camera d'aria
e cerchio fuori dal cerchio
Figura 29. Camera d'aria Figura 30. Talloni dello
all'interno del cerchio pneu inseriti nel cerchio
e camera d'aria gonfiata
Figura 31. Angolo ideale su una
superficie piatta