4.2.3 Erforderliche Schritte für das zuverlässige Einspannen des Laufrads mit
Schnellspannachsen
Wenn Sie das Laufrad Ihres Moustache wieder einbauen wollen,
befolgen Sie bitte folgende Schritte:
1. Prüfen Sie, dass der Hebel geöffnet ist (Sie sollten auf dem Hebel
die Gravur „Open" lesen können).
2. Achten Sie darauf, dass sich auf jeder Seite der Nabe eine
konische Feder befindet und dass der kleinere Durchmesser der
Feder nach innen zur Laufradmitte zeigt, siehe Abb. 14.
3. Setzen Sie das Laufrad in die Gabel oder den Rahmen ein; achten
Sie dabei darauf, dass die Achse vollständig in die Ausfallenden
an Rahmen oder Gabel eingesetzt wurde. Das Laufrad sollte mittig
ausgerichtet sein, ebenso wie die Bremsscheibe im Bremssattel.
4. Ziehen Sie die Kontermutter handfest an, bis sie Kontakt mit den
Ausfallenden an Rahmen oder Gabel hat.
5. Schließen Sie den Schnellspannhebel mit der Handfläche Ihrer
Hand parallel zu den Gabel- oder Rahmenausfallenden; achten
Sie dabei darauf, dass die Spannkraft ausreichend hoch ist.
Jetzt ist die Gravur „Close" sichtbar. Die empfohlene Spannkraft
ist erreicht, wenn bei halb geschlossenem Hebel ein deutlicher
Widerstand zu spüren ist, das heißt also ab dem Moment, an dem
der Hebel eine Linie mit der Achse bildet. Wenn die Spannkraft zu
hoch ist und der Hebel nicht geschlossen werden kann, können
Sie die Kontermutter an der Achse lösen. Wenn die Spannkraft
nicht hoch genug ist, können Sie die Kontermutter nachziehen,
bis die richtige Spannkraft erreicht ist.
4.3 SCHALTWERK
Ihr Schaltwerk wurde vor der Auslieferung Ihres Fahrrads eingestellt. Eine Einstellung Ihrerseits sollte
daher nicht erforderlich sein. Wenn Sie jedoch das Gefühl haben, dass das Schaltwerk nachgestellt
werden muss, beispielsweise aufgrund der Dehnung des Schaltzugs, empfehlen wir Ihnen den Besuch
bei Ihrem örtlichen Fahrradfachhändler. Wenn Sie bereits ein wenig Erfahrung haben, können Sie jedoch
L
H
L
H
1
2
1
2
Abb. 17. Einstellung der
Endanschläge am Schaltwerk
116
auch selbst die nachfolgenden Schritte ausführen:
1. Zur Einstellung der Schrauben für den oberen und unteren Anschlag
lösen Sie am besten die Zugklemmschraube am Schaltwerk, so
dass dieses frei ist. Sie können dann mit Ihrer Hand gegen die
Schraube für den unteren Anschlag (H – High) drücken.
2. Die obere Leitrolle sollte genau unter dem kleinsten (unterer
Anschlag) oder größten Ritzel (oberer Anschlag) sitzen. Wenn die
Leitrolle nicht korrekt ausgerichtet ist, müssen Sie die Schraube für
den Endanschlag entsprechend nach links oder rechts drehen, um
die richtige Ausrichtung zu erreichen (siehe Abb. 17).
3. Dann müssen Sie den Schaltmechanismus einstellen. Achten Sie
darauf, dass der Schalthebel in den höchsten Gang (das kleinste
Ritzel) geschaltet ist. Straffen Sie nun den Schaltzug und arretieren
Sie diesen mit Hilfe der Zugklemmschraube am Schaltwerk.
ÖFFNEN
GESCHLOSSEN
Abb.16. Schritte für das Einspannen
der Achse