Page 1
FRANÇAIS TRAIL & GAME 3, 5, 7, 9, 11 & LTD Quick Start Les bonnes raisons de régler son VTT : pour rouler comme un cham- pion avec des suspensions ajustées aux petits oignons, parce qu’un dérailleur bien réglé évitera bon nombre de frayeurs, parce que des leviers bien serrés permettront de rouler en toute sérénité, parce qu’un vélo bien monté...
Page 2
Ce livret vous explique comment vérifier et ajuster, si besoin, les réglages de votre Moustache avant la première utilisation. Il vous permettra également de modifier vos réglages par la suite et de bien entretenir votre vélo. Cette notice est disponible en moustachebikes.com/documents/...
Page 3
SOMMAIRE Mise en place du cintre ................................. Routage du poste de pilotage ............................ Montage des compteurs Kiox/Intuvia ....................Prise en main du Smart System ........................... Retrait de la batterie ..................................... Installation de la batterie ..............................Réglage de la butée de batterie ........................
Page 4
MISE EN PLACE DU CINTRE Serrer légèrement la vis du Serrer les vis de la potence. Mettre le cintre droit. Couple max. 5-6Nm bouchon de jeu de direction. Contrôler s’il y a encore du jeu dans la direction. Réitérer l’opération si besoin jusqu’à ce que le jeu disparaisse en veillant à...
Page 5
ROUTAGE DU POSTE DE PILOTAGE Clip Connexion 5/4 mm Clip Connexion 4/3 mm Rilsan (durite de frein/gaine de dérailleur) (gaine de dérailleur/câble Bosch) Notice TRAIL & GAME 2022...
Page 6
MONTAGE DES COMPTEURS KIOX/INTUVIA Positionner le support du compteur dans le Redresser le support du prolongement de la potence comme sur le schéma compteur en desserrant la ci‑dessous. Si besoin, desserrer la vis pour manipuler aisément le support. Notice TRAIL & GAME 2022...
Page 7
Centrer le compteur avec la Serrer les vis A et B. Clipser le compteur. Couple max. 1Nm potence. Kiox Clipser le compteur 2. Clipser 1. Insérer Déclipser le compteur 2. Lever 1. Pousser Intuvia Notice TRAIL & GAME 2022...
Page 8
PRISE EN MAIN DU SMART SYSTEM Mise en route On/Off Appuyer brièvement sur le bouton On/Off. Application Afin d’aller plus loin dans l’expérience utilisateur, vous pouvez télécharger l’application «eBike Flow», grâce à laquelle il vous sera possible de suivre vos activités, d’intégrer vos applications personnelles préférées et personnaliser vos propres modes d’assistance (Eco, Tour, Sport et Turbo),...
Page 9
RETRAIT DE LA BATTERIE Pivoter le loquet de verrouillage situé en bas du Retirer le capot de la batterie comme illustré capot de la batterie. ci‑dessous. Appuyer sur l’ergot de la batterie pour libérer Retirer la molette en la dévissant. celle‑ci de son logement en l’accompagnant comme illustré...
Page 10
INSTALLATION DE LA BATTERIE Insérer le bas de la batterie dans les connecteurs Insérer la molette en la vissant (vérifier que le petit à l’intérieur du cadre avant de clipser la partie joint est présent sur la vis). supérieure comme illustré ci‑dessous. Positionner le capot en insérant d’abord la partie Pivoter le loquet de verrouillage situé...
Page 11
RÉGLAGE DE LA BUTÉE DE BATTERIE Au préalable, s’assurer que le Positionner la plaque vélo est placé sur un sol plat. contact avec le cadre. Serrer Desserrer les vis les vis Couple max. 1Nm Notice TRAIL & GAME 2022...
Page 12
MONTAGE DU CLIP DE BATTERIE Positionner le clip sur la face Visser les 3 vis M3x8 TX. Couple max. 1,2Nm supérieure de la batterie comme sur le schéma ci‑dessous. Face avec bouton on/off Important Vérifier le centrage du clip de la batterie. Notice TRAIL &...
Page 13
RÉGLAGE DE L’AMORTISSEUR Présentation de l’amortisseur Molette de rebond (rouge) Ajuste la vitesse à laquelle la suspension revient à sa position initiale après avoir amorti un choc. Levier 2 positions (bleu) Mode Confort Lorsque la molette est en position « déverrouillée », la suspension fonctionne normalement et les chocs sont parfaitement absorbés.
Page 14
RÉGLAGE DE L’AMORTISSEUR Réglage de la pression d’air de l’amortisseur Avant de se positionner sur le vélo, il convient de gonfler l’amortisseur à l’aide d’une pompe haute-pression conformément aux indications théoriques fournies par le tableau ci-dessous. Se mettre assis sur le vélo, les pédales à l’horizontale et les mains sur le guidon en maintenant un appui du coude sur le mur ou en se faisant tenir par quelqu’un.
Page 15
Il se règle en nombre de clics avec la molette de rebond (rouge), à partir de la position ouverte (molette complètement dévissée). Se référer au tableau contenant les valeurs théoriques. Les réglages recommandés par Moustache sont indiqués en nombre de clics depuis la position ouverte. Cas n°1 Cas n°2...
Page 16
RÉGLAGE DE LA FOURCHE Marzocchi Réglages préconisés par Moustache, peut être affinés suivant ressenti de chaque pilote. Suggestions de réglage pour les fourches Marzocchi pour un SAG de 20% (soit environ 30mm pour les Z1/Z2 en 150mm de débattement et environ 35mm pour la Z1 en 170mm de débattement).
Page 17
RÉGLAGE DE LA FOURCHE Rockshox Réglages préconisés par Moustache, peut être affinés suivant ressenti de chaque pilote. Suggestions de réglage pour les fourches Rockshox pour un SAG de 20% (soit environ 30mm pour la RS35 et 35mm la Domain). RS 35 Gold RL...
Page 18
RÉGLAGE DE LA FOURCHE Fox 36 Réglages préconisés par Moustache, peut être affinés suivant ressenti de chaque pilote. Suggestions de réglage pour la fourche Fox 36 pour un SAG de 20% (soit environ 30mm). TOTAL POIDS GRIP - CLICS FLOAT...
Page 19
RÉGLAGE DE LA FOURCHE Fox 38 Réglages préconisés par Moustache, peut être affinés suivant ressenti de chaque pilote. Suggestions de réglage pour la fourche Fox 38 pour un SAG de 20% (soit environ 35mm). TOTAL POIDS GRIP - CLICS FLOAT...
Page 20
RÉGLAGE DE LA PRESSION DES PNEUS La pression des pneus dépend du poids du pilote et de son équipement, de la typologie du terrain ainsi que du style de pilotage. Un montage tubeless permet de rouler à des pressions basses conférant un grip et un confort accrus.
Page 21
DÉMONTAGE DE LA ROUE AVANT Ouvrir le levier. Dévisser l’axe. Retirer complètement l’axe. Position fermée Position Rockshox ouverte DÉMONTAGE DE LA ROUE ARRIÈRE Après avoir préalablement Dévisser l’axe. Retirer l’axe. désactivé le SHADOW RD+, ouvrir le levier. Position fermée Position ouverte Utilisation du système SHADOW RD+ du dérailleur Le système Shadow RD+ permet,...
Page 22
BONNES PRATIQUES AVANT LA PREMIÈRE UTILISATION Réglage de la tige de selle télescopique Retirer la batterie de son Déclipser la gaine de la tige Desserrer le collier de la tige logement (voir page 9). de selle télescopique. de selle. Couple max. 5Nm. Notice TRAIL &...
Page 23
Monter ou descendre la tige Une fois la position idéale Replacer la batterie dans son de selle en accompagnant trouvée, repositionner la logement (voir page 10). la gaine en veillant à ne pas gaine dans son logement dépasser le repère minimum et la reclipser comme d’insertion.
Page 24
BONNES PRATIQUES AVANT LA PREMIÈRE UTILISATION Réglage de l’inclinaison et de la hauteur de la selle Bien régler la hauteur de selle est essentiel. Pourquoi ? La hauteur de selle influence le pédalage. Elle détermine le mouvement des jambes. Si la selle est trop haute, le mouvement ne sera pas fluide.
Page 25
BONNES PRATIQUES AVANT LA PREMIÈRE UTILISATION Réglage de l’inclinaison et de l’écartement des leviers de freins/shifters L’inclinaison des leviers de freins sur le cintre est importante Régler le levier de frein sur le cintre en fonction de votre car elle joue autant sur le confort que sur la puissance de morphologie.
Page 26
Penser à contrôler le liquide préventif (tous les 2 à 6 de la tige de selle télescopique. mois selon votre pratique et le modèle de préventif). Vous êtes désormais prêt à rouler sur les sentiers au guidon de votre Moustache ! :-{D Notice TRAIL & GAME 2022...
Page 27
Pour plus d’informations, se référer au manuel utilisateur. Suivi du VAE chez le vélociste Des rappels d’entretien sont programmés dans le compteur afin que votre vélociste veille au bon fonctionnement de votre vélo Moustache. 200 km 2000 km 4000 km...
Page 28
GLOSSAIRE Selle Dérailleur Cadre Jante Chaîne Guidon (potence + cintre) Disque de frein Tige de selle télescopique Amortisseur Manivelle Pneu Batterie intégrée Cassette Moteur Fourche Pédale Écran de commande Potence Poignée Commande déportée Cintre Commande de vitesses Levier tige de selle Levier de frein Notice TRAIL &...
Page 29
MES RÉGLAGES Hauteur de selle Pneus PRESSION (AV/AR) TYPE DE TERRAIN CONDITIONS MÉTÉO TEMPÉRATURE Fourche PRESSION CLICS REBOND CONDITIONS MÉTÉO TYPE DE TERRAIN Amortisseur PRESSION CLICS REBOND CONDITIONS MÉTÉO TYPE DE TERRAIN Notice TRAIL & GAME 2022...
Page 30
MES ENTRETIENS ET RÉPARATIONS ANNOTATIONS Entretien Réparation Date . . / . . / ..km ANNOTATIONS Entretien Réparation Date . . / . . / ..km ANNOTATIONS Entretien Réparation...
Page 31
Toute l’équipe Moustache vous souhaite bonne route au guidon de votre smiling machine :-{D Notice TRAIL & GAME 2022...
Page 32
MOUSTACHE BIKES - SAS CYCLE ME / 5 RUE DU RUISSEAU / 88150 THAON-LES-VOSGES, FRANCE contact@moustachebikes.com Notice TRAIL & GAME 2022...