Moustache Lundi 20 Manuel Utilisateur page 116

• Um eine Federgabel zu sperren, drehen Sie den Lockout-
Hebel bis zum Anschlag in die Richtung, die mit „Lock" oder
„Firm" gekennzeichnet ist. (Siehe Beispiele in Abb. 19)
• Um eine Federgabel zu entsperren, drehen Sie den Lockout-
Hebel bis zum Anschlag in die Richtung, die mit „Open"
gekennzeichnet ist. (Siehe Beispiele in Abb. 20)
ACHTUNG!
Vergessen Sie nicht, die Federgabel wieder zu
entsperren, wenn der Untergrund rauer wird, da dies
zu Schäden an der Federgabel führen könnte!
4.4.2 Dämpfer mit Lockout-System
Wie Federgabeln sind auch Dämpfer mit einem Lockout-System für die Federung ausgestattet.
Ist der Lockout aktiv, wird ein Einfedern des Dämpfers verhindert und somit die Antriebseffizienz
erhöht. Der Dämpfer ist jedoch nicht zu 100 % blockiert, um Schäden an der Federung zu ver-
meiden, sollte in rauem Gelände mit aktiviertem Lockout gefahren werden. Zur Aktivierung oder
Deaktivierung des Lockouts müssen Sie einfach folgende Schritte ausführen:
ÖFFNEN GESCHLOSSEN
Abb. 21. Offene und geschlossene Stellung am Dämpfer
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1. Suchen Sie den blauen Hebel am Dämpfer. Auf
dem Hebel sind in der jeweiligen Stellung zwei Vo-
rhängeschlösser abgebildet.
2. Wenn das Vorhängeschloss offen ist, bedeutet dies,
dass an Ihrem Dämpfer der Lockout nicht aktiv ist
(siehe Abb. 21).
3. Wenn das Vorhängeschloss geschlossen ist, be-
deutet dies, dass an Ihrem Dämpfer der Lockout
aktiv ist (siehe Abb. 21).
4. Um von einer Stellung zur anderen zu wechseln,
müssen Sie nur den blauen Hebel mit Ihrem Finger
umlegen, wie in Abb. 21 mit den Pfeilen dargestellt.
ACHTUNG!
Die benötigte Kraft, um den Hebel mit Ihren Fin-
gern umzulegen, sollte sehr gering sein; betäti-
gen Sie den Mechanismus nicht unter zu großer
Kraftanwendung. Bei Problemen wenden Sie
sich bitte an Ihren Fachhändler. Weiteres können
Sie in der Herstelleranleitung nachlesen.
Abb. 19. Ebel in offener Stellung
Abb. 20. Hebel in geschlossener
Stellung