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4.2.3 PROCESO PARA UN APRIETE FIABLE DE LA RUEDA CON UN EJE DE
DESENGANCHE RÁPIDO
Si desea volver a montar la rueda de su Moustache, siga este
procedimiento:
1. Compruebe que la palanca esté en la posición abierta (podrá
leer la palabra "OPEN" [Abierta] grabada en la palanca).
2. Compruebe que los ejes cónicos están colocados en cada
lado del buje y que la circunferencia más pequeña de estos
muelles está orientada hacia el centro de la rueda, como en
el Diagrama 14.
3. Coloque la rueda en la horquilla o el cuadro, comprobando
que el eje está correctamente asentado en las punteras del
cuadro o la horquilla. Deberá centrarse la rueda, así como
el disco en la pinza.
4. Apriete manualmente la tuerca hasta que toque las punteras
de la horquilla o el cuadro.
5. Vuelva a cerrar la palanca de desenganche rápido con la
palma de la mano en paralelo a la puntera de la horquilla o el
cuadro asegurándose de respetar el nivel de apriete. Ahora
debería ser visible el término "CLOSE" (Cerrado) grabado. El
apriete recomendado se obtiene cuando la palanca ofrece
resistencia a mitad del recorrido hasta el cierre, es decir,
desde el momento en que la palanca se sitúa en línea con el
eje. Si la palanca está demasiado dura para cerrarla, puede
aflojar la tuerca del eje. Si la palanca no está suficientemente
apretada, puede volver a apretar la tuerca hasta lograr el
nivel correcto.
4.3 CAMBIO
L
H
1
2
1
Diagrama 17. Impostazione delle viti di
serraggio del deragliatore
208
El cambio se ha ajustado antes del envío de la bicicleta y, por
lo tanto, no es necesario que usted lo ajuste.
Sin embargo, si considera que necesita cambiar los ajustes,
quizás debido a la tensión del cambio, le recomendamos
consultar a su distribuidor local.
Con un poco de experiencia, puede seguir estos pasos:
1. Para ajustar los tornillos de tope de velocidad alta y baja,
L
H
puede aflojar el tensor del cable al nivel del cambio, para que
quede libre. A continuación, puede apretar manualmente
contra el tornillo de tope de alta velocidad.
3. El tensor superior puede alinearse con el piñón alto o bajo
cuando el cambio está en ajuste de marcha alta o baja.
Si el tensor no está alineado, debe apretar o aflojar el
2
tornillo superior para obtener el ajuste correcto (consulte el
Diagrama 17).
ABIERTO
CERRADO
Diagrama 16. Etapas del apriete del eje
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